Сейчас уже другая конструкция. Нету гофры, вместо нее пыльник по типу фамовского. И для установки нужно менять на раздатке стоковый фланец на сондовский. Стоял у меня такой сзади, правда особо в говна на нем не лазил, нареканий вроде небыло. Кстати в ветке по установке турбины, у Cottа, судя по фоткам, задний тоже сонда. А он там из движка чуть ли не 200 кобыл выкручивает. Хотя может уже поменял, лучше у него спросить.

первая фотка - из каталога чуть ли не 2000 года.....

что означает B421 ?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Судя по схеме, шрусы закреплены жестко. Может это только на передок?

нет

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Неужто дождались? : Завтра сгоняю на авторынок посмотрю, может и у нас появились. Правда на тирсане - 21231021215. Интересно всетаки, если шрусы сидят жестко, и с обеих сторон шпильки как его установить на машину?

KОЛХОЗНИК, ну так проверю : у меня другой вопрос - для лифтованной тарантайки хватит длины то? я так понял там шлицевого нету :?

Там плунжерный ШРУС стоит, т.е с осевым перемещением. Тот который большой.

Tri, тобишь должно хватить?

Tri,
Ну а я про какой , тот что они давали в комплекте был ну очень хлипенький, даж птом вродь представитель сам признался . ты толщину железки этой видел по сравнению со штатным. :
Tri, Царь-Шевиваген,
точно так вот када у мня тяги лопнули , то мост откатился назад и шруСзззз : , проста выскочил :

Царь-Шевиваген, Я те про што, что передний мост не гуляет так как задний, да и защиту (окромя Масквичей) люди ставят, ну а задний : :
Рвал я и нижние тяги и верхние :