ну в гривнях понятно - у нас та же валюта ходит Пересылка из Киева в принципе недорого - если не ошибаюсь за 4 колеса сбортированных взяли 60-70 гривен , для подшипника это еще максимум гривен 20 сверху.

Пыльники тогда может сразу и поменяю перед установкой, да и на задний кардан как-то легче заглядывать
Я собственно по этой причине хочу пока поставить один - а там посмотрим стоит эта игра свеч или не очень.

По поводу стоит не стоит узнаю в пятницу, на єлектриков буду комплексно лечить раздатку на рабочей машине, там обещают укрепить (незнаю как) подш задней крішки плюс опорній подшипник вкрячу

_________________
你会说俄语吗

Ну тебе везет, у тебя есть рабочая машина, над которой можно издеваться.

Народ , а можно ли снять крышку переднего привода РК не снимая и не разбирая раздатку.

zebr, можно, но это ОЧЕНЬ геморройно. Я делал. Сильно мешает механизм переключения. Зарёкся после этого. Если уж придется - то ОБЯЗАТЕЛЬНО идеально отмыть всю переднюю стенку раздатки. Но как ни мой, всё равно куча гумна насыпется в недра.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

и как впечатления после установки опорного ?

Народ, собрался в заднюю крышку р.к. установить двухрядный подшипник, закрытый skf 305705-2z шириной 20,6 мм. Подшипник подготовил, проточил. Но чтобы сохранить вылет фланца Р.К. необходимо отказаться от установки родного маслоотражательного кольца и дистанционной шайбы. Вопрос: кто так дорабатывал раздаточную коробку ? Как поведет себя сальник, будет ли течь? Заменит ли закрытый подшипник маслоотражательное кольцо?

У меня на одной РК поставлено все, получилочь что торчит. На другой
РК сделал кольцо, которое заменило как бы оба. Ни там, ни там сальник не течет. Там где спецкольцо пробег 18 тыков.

***************

Висел и было всё слышно на тех же скоростях, что при движении по дороге, не знаю почему пишут, что не слышно, когда машина вывешена на подъёмнике.
Был дисбаланс карданов, про шлицевые не знаю, какие они были...

Говорят, что на подъёмнике ничего не слышно специально- для шнивоводов с неокрепшей психикой.
Я как- то занялся такой мутацией. До сих пор корю себя, что на камеру не снимал. Фарш. Повесил машину на подъёмник и постепенно, один за другим ампутировал трясущиеся элементы. Кстати, гудящий редуктор из общей какофонии так и не выделил, вычислил только пробными поездками на полуразобранной машине. Метод хорош, когда взрываешь мозг сервисменам по гарантии и то, в том случае, когда они по каким- то причинам не могут послать на ...небо.
А касательно кривого, разбалансированного кардана с закисшими крестовиннами и болтающейся шлицевой- то обычный ездитель ни на что жаловаться не будет до тех пор, пока нелады только с карданом, а остальное- в идеале.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce