@7владислав7 , Да не обращай внимания.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Маладэц, да! Сделал и сделал!
Ездить тебе. По фото диагноз ставил только Чумак и Кашпировский (были такие талантливые прохиндеи не нашего роду-племени).

_________________
Не торопись! Успеешь ...

В закрытом подшипнике хоть какая то смазка остается и его надо очень насиловать что бы он посинел. Намедни была РК 3,15 после сорев, неправильно собрали втулку пониженной шестерни, еще и масло куда то делось через прокладку , заклинила шестерня, температура ессно, подшипник синий, но целый не развалился, не успел наверно. А масло утекло потому как при разборке отверткой ковыряли и замяли картер, а прокладка без герметика. А на промвалу целый подш, а на дифе оба открытых конченые тоже, но не синие.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Закрытый лучше в ом плане, что в него не попадают продукты износа шестерен, валов коробки, раздатки, редуктора.иногдв может работать как доп сальник.

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Именно так. А смазки ему хватает, даже если кажется, что её нет. ВАЗ уже лет 20 ставит закрытые подшипники и проблем из-за этого не встречал, хотя сотни машин и агрегатов прошли через мои руки.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

С 2002 года как GM взялся. До 2004 еще кпп с/о была а подши уже закрытые и в КПП и в РК

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

@Рембат , а тебе не попадались 4-ст. КПП, сделанные на базе КПП нового образца?
Как-то видел в продаже вторичный вал н/о под многошлицевой трёхлапый фланец, но с проточками под стопорные кольца совсем в других местах. Понял, что он для такой КПП.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , Попадались , даже в магазинах лет 10 назад еще можно было купить и колхозить потом ступицу 5й как, и сейчас даже есть такой новый лет 5 назад купил у барыги старого за 800 р, и болгаркой пытался сделать под стопор, стремно получилось, так и лежит в упаковке бумажной с наклейкой заводской. Попадались еще с двумя проточками под стопор и двумя канавками под шарик шестерни привода спидометра - у 4ст и 5 ст они по разному, эти валы в основном 2004 года, очень хорошие валы, но сыпались где ступица 1-2, обдираю наждаком, ставлю 2ю в сборе, ступицу сварной варит полуавтоматом, отдавал после токарю убрать лишнюю сварку, токарю надоело сказал убирай сам болгаркой, так и делаю, и себе так сделал и проверено лучше так чем современный вал брать за 8 тыр у нас и у него цементация никакая, ступица 1-2й на сварке это гораздо лучше, и втулку 1й подбираю чтоб в натяг или на фиксатор. Сделаю фото в галерею.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Недавно нашел у себя парочку вот таких подшипников - 1205. Немного б/у, но вполне себе отличном состоянии. Вопрос в ближайшее время по замене/ремонту не стоит. Интересует чисто теоретически-риторически возможность и оправданность использования в РК. Понимаю что из минусов – уже чем 3205, меньше выдерживаемая осевая нагрузка. Из плюсов – выше скорость вращения, отлично компенсирует возможную не соосность валов, выпущен в СССР. Может у кого-то был опыт применения?

@Alhorov , статическая грузоподъёмность подшипника 1205 составляет всего 40% от таковой у 205. Непонятна выгода от его установки при такой характеристике.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij