У меня БД нормально включается и выключается при выжатом сцеплении на ходу при скорости по спидометру 5-10 км/ч. Никаких движений задним ходом.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Тссс!!! Не "пали контору"!!! :

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

[/quote]
Вот попробуйте крутиться по двору задом периодически выжимая сцепление и пытаясь в это время выключить блокировку.[/quote]

какраз крутится ненужно. В инструкции однозначно написано и оно работает я проверял. Для включения движение вперед слегка вывернуть руль всторону неваджно куда. Для выключения прямолинейное движение назад . Там назад проскунутся нуно меньше метра и все выключается юез затруднений. Понятно что с выжатым сцеплением.

_________________
Chevrolet Niva Bertone edition 2010 год выпуска

Давайте так. Хотите действовать по инструкции - действуйте, воля ваша, но тогда не жалуйтесь, что у вас ни хера не работает. Вам знающие люди говорят, как делать, не любо - не слушай, но и совета тогда не спрашивай. А то вы тут воете "у меня не работает", вам помочь пытаются, а вы ещё возмущаетесь - "не по инструкции".

Обратитесь на завод, требуйте внесения исправлений в инструкцию, здесь-то вы чего хотите?

Может, хотите, чтобы все шнивоводы вам подтвердили, что завод всегда прав? Не будет этого.

Забавно, но действительно работает. Буквально метр проезжаешь и переключается. Или на снегу, просто, блокировка включается проще чем на земле. До этого включал/выключал только одновременно с резким выжимом сцепления на небольшой скорости.

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Есть такой анекдот или афоризм для нашего брата СЛАВЯНИНА.


КОГДА ВСЕФЯ МЕТОДЫ ИСПРОБОВАНЫ А АПАРАТ ВСЕЖЕ НЕ РАБОТАЕТ. ТОГДА ЧИТАЙТЕ ИНСТРКУКЦИЮ.

Я когда купил машину и на второй день решил попролбовать что такое пониженная и что такое блокировка диференциала, а оно невключается. Чуть было несобрался звонить менеджеру шо машина поломаная. Прочитал мануал, попробовал все включилось и выключилось.

_________________
Chevrolet Niva Bertone edition 2010 год выпуска

дочитать всю тему не смог терпения не хватило. Респект и уважуха всем кто отвечал и советовал.

_________________
РШН 2010г.Стероидный трактор.

После того как в очередной раз свалившись колесом с зимней деревенской дороги вв кювет попытался включить блокировку и не смог - сдался. Ототкрутил хитроый одинарный рычаг и прикрутил два рычага как на старой шниве. Правда пришлось покоцать отделку салона.
Теперь когда нао включить блокировку тупо тяну на себя что есть мочи. Всегда включается.
Аналогичная ситуация скажем с газ-66 самосвале - там тоже один рычаг на включения насоса гидравлического и на сброс. на рычаге выступ которым надло насчупать стерженек в насосе и надавить. Вечная проблема этот клитор насчупать и возбудить.
Все-таки наши машины конструируют принципиальные идиоты. Типичный идиотизм - повесить передний мост на стабилизатор поперечной устойчивости.
Или заливная горловина бака - с крышечкой - ну чудовищный идиотизм. Скока народу в бензине искупалось не счесть.

Простите а что бензиновая горловина должна торчать над кузовом, заткнутая качаном кукурузы ?

_________________
Chevrolet Niva Bertone edition 2010 год выпуска

AtamaN_UA, видимо претензии к гравитационному клапану, который в глубине спрятан и продавливается только пистолетом заправочным. При заливке с канистры придётся извращатся с отвёрткой - кто не знает обольётся.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)