|
Ну вроде закончил переборку дифа, собрал с шайбами с фольгой, замерил и заказал заводские, получилось обе по 1,95. Регулировать умучался просто, хоть и старался по букварю.
А сложности были в том, что шестерни и сателлиты новые оригинальные, но форма видимо у них далека от идеала и вращение пары происходит рывками, т.е. в расслабленном состоянии (зуб ровно в выемке) появляется люфт в посадке шестерни, а при прокрутке на пол зуба происходит закусывание.
Получается по букварю делаем зазор от 0 до 0,1 по задней шестерни, но при этом получаем закусывание, убираем закусывание и ставим переднюю шестерню опять получаем закусывание при малейшей нагрузке на сателлиты.
В итоге пол дня клеил алюм скотч на шайбы, пробуя разные варианты и добился более менее нормальной картины, т.е. при прокручивании дифа прикладываю усилие 5-10Нм, редко пики до 20Нм при норме по букварю до 15Нм. Не очень красиво получилось, но, думаю приработаются зубики и будет лучше. Не так давно ставил новые редукторы в мосты и новые тоже очень туго ходили и был слышен перекат зубьев дифов.
Сейчас жду заводские шайбы 1,95 и буду окончательно собирать. Кстати фольга моя вышла ровно по 5 соток слой и было очень удобно как раз шаг заводских шайб.
_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация
|
За что ни возьмусь - ничего легко не получается.
