Вот насчёт 5-й передачи полностью согласен, я когда на предыдущей шниве каропку перебирал,
то сделал жестянку маслосборную побольше и дренаж уполовинил, думаю что и на новой
надо заранее сделать но как-то скидывать агрегат влом без нужды, а он уже начинает ручкой
позвякивать при разгоне - первый признак масляного голодания в 5-й передаче

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Фигня какая то, нет там никакого масляного голодания. Попробуй на снятой кпп крутани дрелью за первичный вал со снятым механизмом выбора, даже с литром масла, потолок оттирать будешь.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Тогда почему в 4-ступку завод рекомендует лить 1,35л а в 5-ступку 1,6л?

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

потому что обьем задней крышки у 5ст больше, потому как там шестерен больше чем в 4ст.
масляное голодание 5й у переднеприводных кпп.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

@Рембат , 5-я передача питается маслом не из картера КПП а как раз теми брызгами про которые ты говоришь,
они стекают по стенкам и по маленькой железочке поступают на вторичный вал откуда уже разбрызгиваются по всему объёму

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Абсалютно точно!!!! Нет никакого голодания, и быть не может, и без дрели понятно.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Глупости какие то. В трезвом уме и ясной памяти я ответственно заявляю что уровень масла в картере кпп и задней крышки ОДИНАКОВ!!!

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

у пятой передачи свой картер совмещённый с общим но он имеет своё не сливаемый объём около 200 гр оба картера сообщаются через 2 отверстия в задней стенке и через подшипник.
и все шестерни в картере пятой и задней передаче буквально купаются в масле ни капли не хуже чем и все остальные.
уровень масла там аналогичен и равен общему уровню в кпп.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

Масляного голодания 5 передачи не будет, даже если слить всё масло из КПП через штатное отверстие для слива. Коробка без масла сдохнет раньше, чем 5 передача, я сам был тому свидетелем. 100 г несливаемого остатка ей хватит, чтобы пережить зубья первичного вала. Вся эта тема — ересь, её давно закрыть пора.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Уровень масла на пятую вообще никаким боком не влияет, это не переднеприводная КПП. Можешь слить масло и проверить, все передачи сдохнут, кроме пятой.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij