Есть. Море всяких фирм. У меня равенол например.

_________________
+++ ШН продана+++

Много думать вредно : ,ЕСТЬ . Инет то тебе для чего?!
Пример: ELF TRANSELF TRJ 75W80, TNK Trans KP Super(совковое)...

_________________
[url]http://serg363.rutube.ru/movies[/url]

mehanik65,
минуточку! зачем так пугать то? в какой такой системе не было жидкости, в каком таком бачке? у меня такая проблема уже год и не жужжу, везде все залито, за год три ТО прошел...

_________________
Ален ноби, ностра алис!

Блин, в новой (2500 км) после ТО на холодной еще хуже стало. Первая-вторая не только туго втыкаются, но еще и первая туго ВЫтыкается. Первая нормально только когда почти остановишься. Синхронизаторы?
Как думаете - есть смысл на гарантию капать? Они канечно отпинываются всеми силами, да я и сам задумался - а будет ли лучше? Стоит местных сервисников туда пускать?

Какая температура воздуха? Если мороз - смени масло на синтетику или полусинтетику. А в коробке пока не лазь - рановато

_________________
+++ ШН продана+++

масло синтетика
вообще, по прошлым коробкам - минералка в морозы помогала включать передачи более мягко

Доброго времени суток дамы и господа! Возник у меня такой вопрос: когда я еду на Шевике и, например, при торможении или в пробке переключаю со 2 на 1 передачу, то переключается она как-то туго по сравнению с другими передачами (с 3 на 2, с 5 на 4 и т.п.) Когда у меня была Нива проблема была та же. На Ниве, на сколько я знаю, стоит семёрошная коробка, на Шниве коробка вроде тоже не отличается. Так вот вопрос: это такой косяк на всех Нивовских коробках, мож и на других ТАЗах тоже, или только на некоторых? В чём причина? И кто как с этим боролся, если, конечно, вообще боролся? :?:

Leon86, нибарись, нинада :!:
ЗЫ: дык у всех таГ
А вобсЧе мну помогает дополнительный выжим сЦепления.
Кстате и с задней предачей такое быват :!:

_________________
L08 - LE+Сочи 17
Никогда не спорьте с идиотами-Вы опуститесь до их уровня,где они Вас задавят своим опытом...(М.Твен)

Сабж. пробег маленький, 1000 км. Езжу мало, но эта фигня достала.
Когда с гаража забирал, там ТЭН киловатный, этого не было,
сейчас ставлю на стоянке-при минусовых температурах -5 ..-15 , наверное и ниже -будет то же, прогреваю двигло, трогаюсь-первая включается, нормально, а вторая-никак, тыкаю-тыкаю рычагом, пока эта тварюга почти не остановится. Втыкнулась, еду, -и так несколько км.
Постепенно, с каждым включением чуть легче включается.
И выключается вторая на холодную , в движении -тоже плохо, как будто застревает там.
Как масло в коробке прогреется-или что там еще,-через несколько км,- все работает как часы , одним пальцем включается/выключается.
На стоячей машине/холодной -вторая включается легко.
И тут настает очередь первой передачи-она начинает трахать мозг при трогании. Но не всегда, и не так -с выдержкой небольшой-включается, быстро-воткнуть редко выходит. Но это и не важно, привык. А со второй-утром, в потоке-очень грустно.
Что это может быть? Масло в коробке-не меняно.

не канает.. я уже так делал. как токо заводил-грею минут по 10.