Родная-то 2123 стОит после повышения 20 тыс р

А по подробнее? Хде тема колокол берет?

Кувалдой не хоцца, хоцца унификации.

Я б исследовал этот вопрос предельно, но вот в трансмиссии не силен.
Может организоваться?

В моноблок еще это воткнуть http://akdao.ru/internet_magazin?mode=p ... =191741803
Правда я не понял, это в раздатку?

_________________
ушёл с форума

@Crack , вот тут почитай.

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

У меня установлена AISIN. Покупал на форуме в барахолке по объявлению. Колокол темовский, а механизм переключения вроде как родной (не от темы+ это точно). Установка с кувалдингом и не напряжным болгарингом. Описывал на драйве в БЖ https://www.drive2.ru/l/4981418/

Впечатления самые положительные за 20-25 тыщ км. Из проблем только одна. описанная на форума Сузуки Витары - не внятное включение первой передачи. Сначала не всегда мог сразу включить. сейчас уже не обращаю внимание - вроде включается без проблем.

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

Про это вообще забудь! Да это в раздатку. Полнезности нуль целых, нифига десятых. Хочешь порулить заднеприводной шнивой - сними передний кардан и заблокируй межосевой диф, желательно на мокрой дороге.. По "экономии топлива" - ее нет, от слова совсем. Одно время ездил без передней части трансмиссии вообще (без кардана, РПМ, приводов - одни гранаты наружные, чтобы ступицы прикрутить) - так вот расход не изменился вообще.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Да я тоже засомневался. База-то короткая, чтоб на заду ехать.
Вот на патре, да, по снежной извилистой трассе только на заду нормуль, газ сбросил - и курс удержал.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Это я видал, правда не полностью въехал из каких частей полный комплект.

_________________
ушёл с форума

@Crack , самый полный сейчас как раз за 200 продаётся...

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

Я так понимаю, что все дискутирующие здесь уже решили вопрос с орущими ступичными узлами и шрусами?
Как и чем услышать ИСПРАВНУЮ КПП на их фоне - я не прессставляю.

_________________
Рычу и ем солярку!

@Arbuzzz , а вот про орущий ступичный узел никогда не слышал. С чего это он орать начал? Да и орущие ШРУСы тоже как то не приходилось... Ступичный меняется на "ивеко" и забывается на долго. а про шрусы ничего не скажу - что там не там не понятно. Редуктора орать могут, кардыны вибрировать, раздатка выть пожалуйста... где то в консерватории надо искать проблему.

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

Коробка не шумит, а чудит. Это первое. Второе: если форсировать мотор или вовсе другой, то коробка нуждается в замене.

_________________
ушёл с форума

я без шрусов ездил с ивеко подшами, так звуковое сопровождение никак не изменялось. Из-за шумки я даже шипы не слышу, а вот вой коробок, который сложно изолировать из-за больших дырок под ручки, слышу постоянно.

_________________
LC 07 -> LE+ 16