Всем доброго времени суток - благодарю за совет - может кто ещё подскажет какие нить признаки - по которым можно оценить степень износа диска.
P/S выбирался в выхи из говен - пожег диск аж до дыма, когда вытаскивал сначала себя а потом комрада - после чего работа системы стала какой то иной - хотя прямых признаков (пробуксовки, сложности переключения) не наблюдаю - но ход педали изменился

_________________
позывной "БАЙКАЛ" - в эфире, СиБи диапазона - 19 канал

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=69553

У меня такая проблемка. Двигаясь на любой передаче сбрасываю газ, раздается скрежет сопровоздающийся грохотом, кагбудто хомут на выхлопном патрубке балтается. Все это раздается со стороны корзины. И еще, когда еду в натяг на 1й или пониженной 1й вибрация в районе кпп и пер. моста. Знакомый грешит на корзину. Подскажите пожалуста. Из-за чего может быть?

сергей_59, экран между коллекторами глянь.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Спасибо уважаемый, гляну!

Здравствуйте.
Понадобилось мне менять сцепление. Уже оплатил комплект сцепления на "Экзисте". Жду доставки.
Изучаю, какова последовательность при замене сцепления. Есть вопрос: зачем сливать масло из КПП? Можно ли снять КПП так, чтобы масло оттуда не вылилось и его замена не потребовалась бы? Или обязательно ещё необходимо сливать и затем заливать масло в КПП при замене сцепления?

_________________
Chevrolet NIVA, 2007 г.в.

@PPeterr , Где ты это вычитал? Не надо сливать масло из КПП, если ты не собираешься её вскрывать.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Я, по совету, коробку вообще не снимал. Подвесил, отодвинул , вполне хватает места.

Поставил.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

кто тебе посоветовал масло сливать?
Провокатора в студию...

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

Много где встречается фраза о том, что необходимо слить масло с КПП при замене сцепления. Мне, например, это встретилось вот на этих страничках:
https://nivachevrole.ru/dvigatel/zamena-scepleniya/
https://www.drive2.ru/l/472886758040666676/
и они показались самыми толковыми (эти странички)

А тут на видео у мужика вообще хлещет масло из КПП и он говорит о том, что ему придётся ждать, пока всё масло стечёт, из-за того что он забыл его слить перед снятием:
https://www.youtube.com/watch?v=LvF0ifb ... e=youtu.be

А у меня, по теме, ещё один вопрос - настраивать кулису после обратной установки КПП - сложно? Муторное это занятие? Или, просто маркером можно пометить там где обжимной хомут раскручивать придётся и постараться прикрутить шток на старое место?

_________________
Chevrolet NIVA, 2007 г.в.

@PPeterr ,
Я масло сливал, но только потому, что менял сальник первичного вала и болт - упор под вилку сцепления. Сегодня ежели доберусь до гаража, - есть снятая КПП, посмотрю, с маслом ли.
Кулису настраивать несложно. Даже в одиночку, я со второго или третьего раза попал идеально. Пометить расположение желательно - упрощает регулировку.
ПыСы. В чем проблема слить масло с КПП?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...