dkrasny писал(а):
Есть ещё версия, что это теплоизоляция вдыхаемого воздуха, чтобы сильно не грелся. Ещё версия: если в короб попадёт вода, лучше она в поролон впитается, чем будет булькать и с большой долей вероятности попадёт в цилиндры.
То, что я выше написал, это не версия. А так-то да. Наличие шумопоглотителя на внутренней стенке корпуса воздушного фильтра устраняет хаотичность движения молекул газов (вызванный "отскоком" их от стенок), из которых состоит воздух. Это благотворно сказывается на их перемешивании с молекулами бензина и способствует более полному сгоранию топливо-воздушной смеси. Улучшается приемистость двигателя и снижается расход топлива на сопоставимых режимах.
) рукава подачи воздуха, дросселный узел, акустический патрубок и улитку ресивера, продолжает оставаться ламинарным. И только благодаря факелам форсунок снова становится турбулентным и