Нива Лада Клуб
http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/

Еще раз о герметичности соединений полиамидных топливотруб
http://www.xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=26&t=89383
Страница 1 из 1

Автор:  Тропик [ 21 янв 2026, 18:45 ]
Заголовок сообщения:  Еще раз о герметичности соединений полиамидных топливотруб

Позавчера решил заменить топливный фильтр. Обычно времени это много не занимает. Полез и присох. Снять не могу. Морозяка стоит тридцатка. Тачка нужна. Лучше бы тепла ждал, но времени тогда у меня не будет. В общем на второй день выковырял фильтр из коннекторов шланга. Один коннектор еще можно восстановить, второй писец. Решил заменить обе этих трубки, одинарную и ту что штанами. Пришла с озона трубка махом, но радость недолгая. Смотрю она как то не так выгнута. ДАвай смотреть снимки других с этим же номером, понял чтотрубка которая посередине тройника должна уходитьна 180 градусов от того положения что сейчас, а сейчас она как бы внутрь смотрит в направлении двух других концов. Расстроился. Решил коннекторы использовать как доноры, но один из родных то разрушен, и даже донорство там не прокатит. Чутка посильнее повернул и понял что руками могу вращать все трубки вдоль оси трубки. Провернул в положение " как надо". Но ставить боюсь - боюсь будут соединения травить. А может и не будут, потому как, например,тот же коннектор защелкнутый на фильтре, тоже может вращаться в соединении, но не травит.
В итоге вопрос уважаемому сообществу, особенно кто разбирался руками с этим вопросом и к тем у кого под боком трубки с установленными коннекторами в доступе - вращаются ли? ТЕ которые я разрушил не вращались, а новая вращается. Брак это или нет и можно ставить?

Автор:  Горячий Ключ [ 21 янв 2026, 21:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Еще раз о герметичности соединений полиамидных топливот

Сколько сотен тысяч км. прошел фильтр ?

Автор:  StasR [ Вчера, 09:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Еще раз о герметичности соединений полиамидных топливот

Нагревать надо. Вращаться не должна. Потечет.
Нарыл вот это
https://www.drive2.ru/l/568224861529309529/

Автор:  Тропик [ Вчера, 09:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Еще раз о герметичности соединений полиамидных топливот

Горячий Ключ писал(а):
Сколько сотен тысяч км. прошел фильтр ?

да совсем немного, тысяч 15 всего. Что у нас на дороги сыпят, х.з. Но к теме это не относится.

Автор:  kvvis [ Вчера, 10:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Еще раз о герметичности соединений полиамидных топливот

Тропик писал(а):
тысяч 15 всего
Я на 65 тыс. менял, было ощущение что новый фильтр встал не плотно, но не помню крутились ли трубки.

Автор:  bvm1954 [ Вчера, 13:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Еще раз о герметичности соединений полиамидных топливот

Спешка нужна только при ловле блох.

Чтобы избежать подобных проблем
1. Заправляйте авто на брендовых АЗС.
2. Периодически заглядывайте в бак на предмет интереса чистоты его внутренней полости и уточнения добросовестности выполнения мероприятий по контролю качества работниками вашей любимой АЗС.
Делов на 20 минут.

Топливный фильтр моего пепелаца пропустил через себя около 16.000 литров бензина и до сих пор бодр и, думаю, меня ещё переживет.
Зазря менял его после фильтрации 10.000 л (100.000 км пробега).

Автор:  Тропик [ Вчера, 16:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Еще раз о герметичности соединений полиамидных топливот

Чтобы избежать подобных проблем

А по делу есть что сказать?

Автор:  sb16368 [ Вчера, 18:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Еще раз о герметичности соединений полиамидных топливот

@Тропик , сосновую смолу можно удалить с волос растительным маслом.
По делу: на штуцерах фильтра БРС вращаются. Как и на других штуцерах, где они применены. Например, на модуле бензонасоса. В пластиковой трубке не вращаются. Это новые. Поскольку помимо посадки там ещё присутствует резиновое уплотнительное колечко, то, возможно, и при вращении утечки не будет. Но лично не пробовал. Проще поставить и своими глазами убедится.

Автор:  Тропик [ Сегодня, 08:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Еще раз о герметичности соединений полиамидных топливот

Проще поставить и своими глазами убедится.

не совсем проще, за бортом ниже 30. Вчера тройник (он пластиковый) на трубке при подготовке к установке развалился (просто хрустнул и развалился). Заказал другую трубку.
То что коннекторы вращаются на соединении с фильтром, насосом или магистральной железной трубкой это нормально, потому как вращаются они в среде трех уплотнительных колец. В моем случае проблема во вращении в трубке.
Удалось глянуть трубки другого производителя, продает ROSTECO на них тоже коннекторы в трубке вращаются. А вот родные - неподвижные и без проблем в мороз демонтировались. Привязал их проволокой и вытянул вниз под днище убрав резиновую заглушку. За эту же проволоку подниму новые наверх.
На шильдике родных сохранившемся увидел производителя - Полиамидные системы.
Сейчас вскрою один из коннекторов на сломавшейся трубке. На ремонтных штуцерах колечко уплотнительное стоит, а тут посмотрим есть ли оно.
PS
Вскрыл. Колечко уплотнительное стоит.
На остатках соединения трубки с тройником, уплотнительное колечко тоже стоит.
Значит нужно пробовать ставить и по месту смотреть, как чутка потеплеет.

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/