Только вчера поменял. Сгнил за зиму. Корпус алюминий + хомут железо + ванночка в виде кожуха = Al2O3

_________________
НА НИВЕ ТАК МОЖНО (С)

@jeepeg , Ну это же FRAM. Я же говорил за Питерский BIG. Я импортные топливные фильтры не ставлю.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Замена:
Свое мнение:
1. Снял пластиковую защиту, при этом болт сломался,(но две гайки живые), теперь этот сраный болт надо высверливать.
2. Родной BIG фильтр пустой и внутри него фильтрующий элемент болтается, это полное говно, он абсолютно ничего не фильтровал, решил не ставить такой же.
3. В магазе в наличии был Финвал,взял его, тяжелый, надеюсь от него будет больше пользы.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

Менял сегодня фильтр - сломал одну защелку. Получается из 4х по всем сторонам остались 2, фильтр дерижтся, но что-то не хочется так оставлять. Как они меняются (целиком со шлангами или коннекторы отдельно - греем трубку, сняли старую, надеваем новую) и где оно продается?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Вот такие сломал, только вот у меня они вообще не шевелились никуда, ни при нажатии, ни при отжатии.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

По каталогу идет все в сборе
Шланг 21230-1104226-00-0 и
Шланг 21230-1104210-00-0

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

У меня с одной стороны снялись, а со второй ну никак. И Вдешкой брызгал и расшатывал в разные стороны при нажиме, короче сломал. Взял тонкую отвертку приподнял защелку за краешек и снялась. Воткнул новый фильтр. Для следующей замены крючки сделаю.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

Вот они: Трубка топливная к баку НИВА-Шевроле 21236-1104222-01; 21236-1104243-01 (комплект 2 шт.)
С насоса они легко снялись, а вот с фильтра.. Похоже надо было размачивать-промывать. Или сразу с трубками фильтр менять

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Похоже что да - размачивать, промывать продувать, т.к. забиваются они грязью там знатно... У меня такая же беда - в прошлый раз немного повредил коннектор. Он держится, но как-то уже не так уверенно. Для верности стянул стяжкой пластиковой и уже пропустил одну замену топливного фильтра, т.к. не хочется туда лезть

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

Как правильно защелкивать фильтр в коннектор такого образца?
Получилось следующее один из концов трубки снялся, оделся как надо на фильтр, а второй как то часть коннектора осталась на шланге, часть на фильтре, и резиновое кольцо уплотнительное, и не понятно как правильно собрать? Возможно где-то есть схема сборки этого коннектора? Второй прям защелкнулся на фильтре.
И еще поставил фильтр задом на перед, т.е не правильно направление приток\забор будет ли ущерб авто если км 30 поездить так?