чтобы понять примерное состояние двигателя. Повышенный жор масла увеличивает вероятность детонации, как и плохой бензин, а детонация быстро убивает свечи, особенно иридиевые/платиновые, т.к. электрод тонкий. В тяжелых случаях отгорает и боковой электрод.

@GorAl , не похоже на подделку, подделка выгорает за 2-3 ткм, а тут две ещё вполне живые. Получается, Denso IW хватает на ~35-40 ткм, что обычные, что ТТ.

Попробуй китайский иридий Torch F6RIU-11, они хотя-бы втрое дешевле.
http://torchgroup.ru/products/iridium-u/f6riu-11-70199/
Существуют платиновые F6RPU-11, но их нет у поставщиков, а есть K6RPU-11 под 16-й ключ, они ещё дешевле. Если резинки проводов не расхлябаны то можно и их.
http://torchgroup.ru/products/platinum- ... -11-70234/

Сам езжу на Denso IW20TT, у друга в УАЗе Denso IW20, пара машин на иридиевых Торчах, скоро ещё одна добавится. Все под наблюдением.
Наберем статистику, у кого на сколько хватит.

Да всё.Больше не буду дёргаться.
АУ17ДВРМ одно время долго пользовался,ну и продолжу.
Нравится мне АУ.Головка дря них у меня хорошая.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

@GorAl , никогда не говори "никогда"

сорри чт овклиниваюсь н оу меня шнива 2-й авто даже 3-й)
основные были ВАГ-и всех мастей с турбо ТСИ так вот иридий как раз под эти моторы и типа заточен.
Так вот там они близко не ходили и 40тыс. Сжирало внешний электрод и уходил зазор.
Иридий ходит на японских всяких хондах 2.0-2.4 атмо. релаьно тыс по 80-100.
+последнеи лет 5 и нжк и денсо контрафакта немеренно.

Наконец то купил трехэлектродные свечи Т17ДВРМ 1,0 APS за 341руб/к-т в интернет-магазине АвтоЛидер https://novosibirsk.autoleader1.ru/catalog/
Проверил зазоры,сопротивление оказалось больше (6.78----7.66ком),чем у WR7DCX (4,09----4,72ком).Поставил на машину ,работают хорошо, буду испытывать на ресурс.









Смазал резьбу графитовой смазкой.


снятые WR7DCX ,которые за 5 лет прошли 106 тыс.км. Были куплены за 248руб/к-т.


замочил силитом чистить изолятор свечей WR7DCX


Чтобы меньше расходовать химии изобрел заборчик из скотча ,а сегодня из шланга......

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

после ортофосфорной кислоты

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

@aku54aku54 , надо в Туалетном Утёнке замачивать, синий который, или черный, ещё ядрёней. Подойдёт и Мастер Блеск, короче всё что содержит соляную кислоту. Но перед этим желательно замочить в Шуманите, или что-то подобное, чтобы нагар смыть.

Один вопрос:
А ЗАЧЕМ?

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Прежде чем выкинуть вещь, она должна отлежаться в одном месте, потом будет переложена в другое. ( старинный Русский Обычай)

_________________
LE+18

Чищу свечи силитом каждые 15 тыс.км ,чтобы они дольше работали. Эти свечи WR7DSX за 5 лет прошли 106тыс.км =мои рекордсмены.Обычно электроды изнашиваются,утоняются, а эти неожиданно очень живучими оказались . Будут запасными............Теперь буду эксплуатировать трехэлектродные Т17ДВРМ 1,0 APS. Жалко ,что тут на них никто не ездил.............

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]