Вот ключевые слова!

_________________
-AK_

Интэрэсное кино было на мазде. Через фильтр идет бензин под давл. около 2 атм. Когда топл. фильтр забился совсем, бензин прорвал фильтрующий элемент, и пошел напрямую к форсункам, а вместе с ним пошла вся "музыка" которая задержалась ранее фильтром. Итог машина затроила и совсем заглохла. Вытащил форсунки, продул воздухом 6 атм. в обратную сторону (после 6 атм. они сдались), все "Г" вылетело, поставил их обратно, заменил фильтр, все ОК. по сей день.
Думаю Шнива не сильно оличается

Интерестно, как бензин может порвать фильтрующий элемент? Может дело в качестве самого фильтра? Что то уж больно жуткая страшилка, думаю это все же исключение.

Может меня и спасло, что в основном на двух АЗС заправляюсь. Но когда ремонт доделают. Я обязательно поменяю.

Я так думаю, что фильтрующий элемент бумажный, или еще из какого хлипкого материала. Когда ента бумага совсем забивается, а насос давит огого, вот она и рвется. Но это мое предположение
Филтр пришел с машиной, просто я на нем накатал не менше 80 т.км :

А сверяться с сервисной книжкой никто не пробовал?

_________________
Мечем и огнем!

Засорившийся топливный фильтр не столько угрожает форсункам, сколько бензонасосу. Я бы сказал, что менять фильтр надо НЕ РЕЖЕ, чем 1 раз в 30 тыс.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Мне приятель-автомастер говорил, что его опыту и опыту его коллег топливный фильтр в условиях Москвы нужно менять не реже чем через 20 тыс. км... типа 20 тыс. он выдержит точно, а дальше - как повезет...

_________________
Дешево/Удобно/Надежно - выбирайте любые два параметра...

На карбовых девятках через 10тыс. км. топливный фильтр в виде прозрачного стаканчика-отстойника грамм на сто содержал непонятную мутную жижу, больше похожую на желе : . Это при условии заливки 92 топлива на брендовых заправках . Так что предел для фильтра Шеви 20тыс, а сетку бензонасоса и через 10 тыс. надо чистить-менять.

_________________
С уважением, Николай.

Извините, я тут случайно просмотрел с начала и думаю : : ... а об чем спор и обсуждение-то? Есть сервисная книжка, есть здравый смысл, есть просто техническое самообучение, что, кто-то сумлевается, что его надо менять? ИМХО, вряд ли. Так вот - фильтр надо менять не реже цикличности указанной в сервисной книжке, : : моно чаще...