Что, уже сделали ? Лампа погасла ?

Пока у меня почти полный бак. Да и не в этом дело. Ну, наклонил машину, бензин пошел в рампу, поехал радостный - а дальше? На первом же ухабе или уклоне/крене бензин вернется в левый карман и машина встанет

_________________
Chevrolet Niva FAM 1

Я вообще не понимаю в чём у вас дело. Брому выпейте.
Куда он вылетит на ухабе, если бензонасос стоит в стакане...

Я вчера впервые за несколько лет увидел у себя горящую лампочку, зато знаю, что работает
Имею привычку, не держать меньше полбака. И всегда заправляю до полного, даже по городу. А тут, на перегоне Краснодар - Владикавказ, после Минвод ни одна АЗС не работала. Только какие-то частные, где 92-й 130 за литр

На горящей лампочке уже приехал к месту назначения. Сегодня с утра поехал искать топливо. На одном Газпроме нашёл, сделал 2 подхода. Влезло 55 с копейками.

НЗ, 30 литров, пока в багажнике нетронутые. Надеюсь так и вернусь домой не израсходовав

_________________

Вообще ни разу не загоралась. Однажды приехал в город назначения на нуле по показометру - негде было заправиться по дороге. Но лампочка так и не зажглась. Хотя у модуля бензонасоса лапка была коротковата, потом поменял на более длинную, с которой показания более объективные.

@Koncord , у меня ещё заводской стоит. Сам бензонасос менял, остальное родное. Показывает терпимо правильно, за почти 20 лет уже привык

_________________

На ставьте машину на уклоне в левую сторону!!!

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

У Виктора на сайте niva.777tc.ru есть статья, в которой расписано: как это происходит, и что сделано, чтобы так не было. В топливных баках ШНивы уже имеется противоотливной стакан. Нет, конечно, если долго ехать с креном на левый борт с полупустым баком, то бензин в стакан поступать не будет, и однажды мотор заглохнет. Если ехать по ухабам, то горючка будет плескаться и что-то в стакан да попадёт.

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
Для предварительного тестирования лампочки давления масла и зарядки аккумулятора загораются при включении зажигания. Проверить стрелочные приборы можно кнопкой. А как протестировать лампочку остатка топлива, если бак полон? Ничего не разбирать, просто, кнопку какую нажать или привключении зажигания?