Тоже подумываю над запасным.
Я, например, после двух обрывав ступицы, вожу ее с подшами в запасе.
Раньше, когда ездили на Жигулях, в багажнике возили много чего из запчастей, на всякий случай. Это пару шаровых, запасной бензонасос или хотя бы диафрагму, бегунок или целиком трамблёр, рем комплект карбюратора или целиком карбюратор, комплект свечей и пару высоковольтных проводов, катушку зажигания, пару камер, грибок, ремень генератора. Это обязательный комплект. Ну и по мелочи. Изолента, провода, болты, гайки, клей, заплатки. Обязательно комплект инструмента с монтировками. А так же масло и антифриз. Хотя антифриз не обязательно, можно было в случае чего залить воды из любой лужи.
