d-_-b, Иваныч,
ПламяГАСитель
1. Катализатор устройство статическое и может умереть либо от механических повреждений (его сильно били обо что то) либо от плохого бензина (если он этилирован - то есть с присадками тетраэтилсвинца) либо от прямого попадания в него бензина (тогда он просто не справляется с нагрузкой, раскаляется до 900 грд и спекается в комки).
2. Вварка трубы - отличный выход! Глушительмэны предлагают вместо неё специальный резонатор из нержавейки, он дорогой (60-80 долл) - думаю, это просто стремление заработать денег. Мотивируют тем, что мол без него за год прогорит глушитель....я таки вварил этот резонатор, но сейчас думаю, что труба тоже хорошо! и дешевле.
3. Нейтрализатор обычно выходит из строя реально от прямого попадания в него бензина (1) - а это (как уже говорили) или МЗ, или свечи, или любое другое, что приводит к пропускам зажигания (хоть бы и контроллер).
4. Можешь не пройти очередное ТО в ГАИ

Иваныч,
где ж заправляться-то? =(
Уппитый ап стенку,
ну в общем-то у меня есть маленькое подозрение - я пару дней назад не заметил на парковке такой бетонной штуки, разграничивающей движение. Она собака маленькая, ее не видно ни во что. Трогаюсь задом, чувствую - въехал во что-то. Вышел посмотреть, но ни царапины, не вмятины не обнаружил - обрадовался крепости Шнивки. Неужели я в выхлопную трубу зафигачил этой штукой, и дальше поломался катализатор?

просто _фирменную_ трубу вварят. Посмотрим, что да как.
Спасибо за ответы.

А Лямбда Зонд не накроется?

Deem,
Нет, ДК - лямда зонд, стоит в ШН до катализатора - потому катализатор никак на него не влияет.
Теоретически может измениться режим работы двигателя (совсем немного), так как сопротивление выхлопным газам с резонатором уже другое (менее сильное), что может влиять на показания ДК.

ДА, а мне сервис мены другое говорили, на некоторых авто мозги отказываются работать!

Deem, ничего у тя акромя громкого выброса газав не буит

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

Deem,
тебе сказали сущую правду -- действительно, есть такие авто. Это те, которые под Евро-3 и выше заточены. Там целых два ДК -- до и после катализатора. ШНивские мозги (Евро-2) не заморачиваются составом выхлопа после ката и им (мозгам), в обчем, фиолетово что у тебя там, катализатор или резонатор.

_________________
Все люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах. Они наделены разумом и совестью и должны поступать в отношении друг друга в духе братства.

Согласно новому ГОСТу АТС, оборудованные каталитическим нейтрализатором не пройдут техосмотр при отсутствии оного по АКУСТИЧЕСКИМ (!!!) параметрам.

_________________
Всем хорошим во мне я обязан Шниве.

А как же с прямоточками от них шум ужас,вроде глушителя нет ,люди ездят.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

K-45, Михаил Л., рк-100, народ, ну не сходите вы с ума! ТО проходится на любой машине! вопрос лишь в сумме денег ( не так уж и много)! Ну вы же все взрослые люди, так какого же заморачиваетесь по такой х-не! забыли где живёте?! : : :

_________________
Какая крыша не любит быстрой езды?
Пузатёры тожа люди!