@necks , Родной 85 держит при -30.

А где он, "родной"?
Я какие только не ставил, - 78-80 градусов держат в движении, когда на улице -10 и холоднее. Может даже когда -5 и холоднее.
Если стоять на месте, то и до включения вентиляторов дело доходит. Но не в движении.

С завода которой шёл,тот держал температуру 85 +/-. Сейчас стоит прамо - температура 75-80. И что брать непонятно.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Так же было, заменил штуки три- все около 78-80.Заказал лузар зимний, подумал если летом перегреваться будет-поменяю назад. Всё норм, два года отъездил.Температура 92-93.В металлическом корпусе только, пластмассовые ломаются.

_________________

Теперь ещё и Нива Travel 2025,90 л.с

У меня Лузар при -30 на трассе спокойно держит 87-88 град.

по компу 90.по трассе ниже 87 не падает при такой наружной.еще заводской прамо

Поставил такой в 2023 году 21230130601055 (для машин с электронной педалью). Проехал уже 25 000 км. Претензий нет. При за температуре - 30 гр и ниже на трассе со скоростью 80-90 км/ч, температура ниже 86-87 не опускается. По городу зимой 89 гр. Они есть в продаже нп ЕМЕКС в Автопитере, но цена кусается. это которые ставили на заводе.

_________________
Шевроле ниваЧерно-синий металлик LC 2008, Шевроле нива Снежная королева L август 2011, Шевроле нива Айсберг LE+ 2017

"БЕЛМАГ" с маркировкой "80" держит 90-91.

Поставил летом термостат "Электон" производства ЗАТО Радужный (родная Владимирская область). Держит температуру на трассе около 89, в -25 в машине вполне себе тепло, а в -10 спокойно можно раздеваться. Мне нравится.

А в чем его принципиальное отличие?

_________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"