опелевский поздно итак открывается. надо дождаться, ща подскажут
заодно тему закроем

Ну так ВВА ж сообщал, постами выше, что есть нечто



Кому интересно, почему бы не копнуть тырнет поглубже, ...
Почему он так называется и тд? Мож то, что нужно...

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Читал.
Копал...
Когда я задавал вопрос, имел в виду нечто другое. Как РХХ регулирует воздушный поток, в соответствии с сигналами от ЭБУ, так и электротермостат должен управлять потоками охлаждайки. А при необходимости температуру открытия-закрытия можно было бы регулировать. Не подогрев рабочего тела термостата, а именно задвижка, управляемая электрическими сигналами. Ведь поставили форсунки с компьютером вместо карбюратора. Почему нельзя сделать систему охлаждения управляемой от того же компьютера?

А она уже есть. Почитай про последние двигатель, например БМВ.
Мало того, управляется и система смазки, с помощью изменяемой геометрии масляного насоса. Например, движок a16xht на инсигниях или астра J

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Имхо, с подогревателем, наиболее простой и надёжный вариант.
Есть девайсы, в промисполнении, но они под маслогидравлику заточены, плавно управляют гидроприводами, управляется считай заданием с компа. Цена такой игрушки 400тр.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста. Сегодня обнаружил, после выхода из магазина, что под машиной свежая лужица. Посмотрел, пощупал - похоже на охлаждающую жидкость. Уже дома - полез смотреть. Мокрое в районе, где правый шрус от переднего моста отходит. Шланги охлаждающей жидкости прощупал - вроде сухие. На стоячей машине - не капает. Понять откуда накапало - сложно. Визуально это место - под термостатом. Обратил внимание, что на самом термостате как-будто покрытие (краска?) повзбухало, в районе где две части соединяются. Странное подозрение - как будто по корпусу при движении - течёт термостат. Термостат - Luzar, вот такой:

Вопрос: был ли у кого случай, чтобы такой термостат тёк во время движения по корпусу? На стоячей машине (с выключенным двигателем) течи не наблюдаю.

_________________
Chevrolet NIVA, 2007 г.в.

@PPeterr , Помпу посмотри.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Термостаты тоже по завальцовке частенько текут.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Подтяните все хомуты и посматривайте за уровнем.

_________________
Рожденный в РСФСР

Спасибо за ответы. Помпу смотрел и щупал - сухая. Хомуты подтянул на всякий случай. Но они затянуты были.
Надеюсь сразу после движения - глядеть на термостат, когда проблема проявляется (капает снизу охлаждающая жидкость, сразу после движения).
Пока подозрения - термостат по завальцовке. Необходимо убедиться. После остывания - всё сухо было там.

_________________
Chevrolet NIVA, 2007 г.в.

У меня текла помпа, сразу было видно, антифриз разбрызгивало на патрубки и на утеплитель капота. У вас на утеплителе есть следы антифриза?

_________________
Нива Шевроле 2012 г.в. Bosch M7.9.7