Я думаю, вот в чём дело:

@Alexian_2001 ,
Жесть!
Мне ни разу не попадалась пружина в пробке из "ржавейки".
В "коллекции" неск пробок, и заводские и покупные, все разбирал по причине укорачивания пружины.

Но что то кажется слишком мало одной пружины, что б так загадить 9 литров антифриза.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Ну например, у человека кровь красная, при высыхании становится "ржавчиной", а ведь во всём объёме крови - всего то, если не изменяет память около 2 грамм железа.
Так что я думаю, достаточно, чтобы сделать антифриз такого цвета.

ЗЫ. Кстати, после отстоя слитого антифриза в бутылке внизу оставался осадок ржавчины, как раз всё подтверждается.
Как потеплеет, буду заливать воду, сливать, а потом перейду на жёлтый антифриз.

Судя по Вашей логике в жёлтом должно быть золото

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Следуя моей логике, для образования ржавчины и окрашивания антифриза в коричневый цвет от разложившейся пружины, достаточно 2 грамма железа.
А вот ваша логика явно страдает.

Из за пружины не будет столько ржавчины - пружина не того размера , да же если в хлам разложится. А вот даже не большое количество не дисцилированой воды приводит к такому эффекту . Даже если и сам хозяин не добавлял воду из под крана , то на производстве могли развести концентрат не дисцилятом. Ну это как повезёт. Так что если собираетесь промывать , то купите дисцилированой воды.

@Alexian_2001 , дело вовсе не в пружине. У меня оба клапана из крышки РБ практически с рождения выкинуты, но с антифризом была та же беда. Точнее, я сначала года 4 ездил на тосоле, но поскольку он быстро превращался в вонючую болотную жижу, в итоге перешел на Felix Carbox G12+. Так вот, первая заливка после тосола тоже достаточно быстро порыжела, хотя я после тосола промывал систему 2 раза дистиллированной водой. В итоге ржавый антифриз слил, промыл еще два или три раза дистиллированной водой, вторая заливка G12+ стала уже гораздо чище, хотя небольшое количество ржавчины все равно присутствует. Так что это блок цилиндров ржавеет, пружина тут совсем не при чем..

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

@Андрей34 , @Alex_MAN , ну не знаю... Я высказал свою версию. Дело в том, что антифриз у меня сейчас как раз Felix Carbox G12+. Заливал его сам. Никакой воды не доливал. Довольно долгое время он был нормального цвета, а потом потемнел. Летом, как тепло будет, промою водой и залью другой антифриз. Купил AGA жёлтый. Вот такой: https://aga-products.ru/catalog/coolant/AGA043Z

А по поводу железа - там достаточно ржавчины от пружины. Я на 98% уверен, что дело в ней. Ну к примеру, яблочный сок как раз такого цвета становится. А в нём всего лишь 0,06 грамма железа в 10 литрах!

Еще раз повторю, у меня пружины из крышки были сразу же выкинуты вместе с клапанами примерно через неделю после начала эксплуатации автомобиля..

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Да, я прочитал.
Но я с Тосола перешёл на Felix Carbox G12+ уже 8 лет назад. Сразу, как купил машину, первым делом сменил жидкость. И вот 7 лет антифриз был нормального цвета. Это он последний год стал таким.