Никогда не наливайте по верхнюю риску , максимально -- между рисками . А лучше всего чуть выше нижней . И забудете про бачек .

Спасибо за совет, проверю.

_________________
LE+18

А еще лучше, чтоб бачок был пустой, ну чуть-чуть на донышке. На горячей расширится. А больше и не нужно.

Поменял бачок и стуйка совсем пропала, видимо воздух куда то попал, а была весьма бодрая.

_________________
LE+18

Горячий Ключ

А отверстие в верхнем тонком щтуцере подвода имеется в наличии? Или просверлить забыли, или шланг обратки забит, или крыльчатка помпы сказала: "Живите долго!".
Что там ещё случится может?

Бачки и крышки менять не устал ещё? Патрубки радиаторов давлением ещё не срывало? Тогда ещё всё впереди. Удачи!

Лично мне этот увлекательный процесс надоел в течение двух первых лет эксплуатации после 3-й замены бачка, пиления "до нет" пружин, перебора крышек и всевозможных срывов патрубков. В гробу я видал эти крышки.
Прошло много лет и 150 ткм после этого. Отдыхаю и не нарадуюсь.

С такими шалостями систем охлаждения не сталкивался с 70-х годов прошлого века. Пока не приобрёл ШН.
Даже в древних движках, начиная от двс полуторок, которые были у меня в эксплуатации.

А вы: "Пилите Шура. Они золотые!"

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Так и что сделали то ?

_________________
LE+18

Разрешите вмешаться – очень предполагаю, что удалён клапан из крышки расширбачка

Вот жешь лоханулся, действительно там перепонка на выходе..
Пойду теперь экран стартера варить. Предсказуемое авто, всё как у многих. Я доволен.

_________________
LE+18

@Pavel_CH , А что это за боковой щиток защиты двигателя на 2-й фотографии ? Я на шевике такого не видел. Подскажете, от чего?

Это что-ль?


Это крышка двигателя раньше такая была большая, потом от нее отказались и стали просто плоскую ставить.
Было (пос.1):

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.