А мне вот по гарантии заменили.....прошла пока 40 тыков.... Без проблем....

Чо, ждать проблем???? : : :

Что сейчас принято покупать при нынешнем развитии помпостроении?
Раньше Хепа славилась, но сейчас вроде сильно сдала.
Или ТЗА пока вне конкуренции?

И если ТЗА, то у них есть классика (центробежная крыльчатка), но с нашим подшипником и сальником. И есть ПауерФулл (напорная крыльчатка) с импортными подшипником и сальником.
Мне больше классическая крыльчатка импонирует. Притом, что на завод идут помпы именно с ней.

Но по надежности я за импортные комплектующие.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

@Lomonosov , Я вот купив уже ТЗА, узнал, что мог на эти деньги купить две Белмаг. С экспедиционной точки зрения две Белмаг явно лучше.

после того, как две ТЗА оставили свои крыльчатки в недрах блока в течении года - я для себя вычеркнул ТЗА из списка конкурентов

Подскажите пожалуйста , какие сегодня помпы достойные?

Тут брал (что-бы не нарваться на подделку) , год назад . Полёт нормальный.
https://tza11.ru/shop/sistema-ohlazhden ... l-classic/
Конкретно - 2123-1307011-20
Тут тема побольше - https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=24&t=398

_________________
Chevrolet Niva 2013 GLS + TENET 2025 MT Line 1.5

Благодарю! Знаю есть у них как бы повышенной производительности, есть ли на самом деле отличия?

чуть выше мой отзыв про тза... решать вам... на данный момент катаюсь с Hepu. зазор подправил до минимума.

Фиг знает. Сравнениями не заморачивался. Но частота включения вентиляторов примерно такая же, как на второй Шниве с заводской ещё помпой.
Но на второй Шниве практически новый радиатор стоит, а значит и охлаждаться должно лучше. А для корректного сравнения должны быть и условия одинаковые.

_________________
Chevrolet Niva 2013 GLS + TENET 2025 MT Line 1.5

Не помню фирму, но есть помпа с металлической крыльчаткой. У меня уже 40тык прошла. А металлическая крыльчатка исключает последующий поиск лопастей по внутренностям блока.