Не, не то, вскрыли на работе, все 4 магнита на месте, они намертво на заклёпках держатся. Я не увидел, что залипла одна щётка, и на щётках есть выработка в виде бортика, типа об обмотку вала трётся... щётку пока пытались оживить сломали... щас ищу, не могу найти, ни под заказ никак... меднографитовая 7*8*18 нужна... ни в одном магазине нет, и в автодоке не могу заказать... нашел похожие на озоне, 900р. за 2 штуки... думаю нафиг надо... А перекаты и туго идёт коллеги сказали потому что мотор %!*№ какой мощный, и магниты у него соответствующие... нахрена такая мощь чтоб пластиковую крыльчатку крутить не понятно... В общем я так понял оно с завода так бьёт и будет бить, потому что автоваз... как нибудь соберём, поставлю буду ездить пока не оторвёт их, потом новые в сборе покупать.

Вовсе не поэтому, а потому что

У меня родные вентиляторы с завода уже 10 лет работают без каких-либо проблем, биений и вибраций. А вот что там поставил предыдущий хозяин твоего авто - хз, наверняка какое-нибудь дешевое китайское г.. типа баутлера или еще чего наподобие..

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Это несоосность подшей , нужно добиваться лёгкого вращения, 3 винта или шпильки, стягивают так, чтобы легко вращалось .

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Проблема решена, спасибо всем кто помогал советами и личным опытом, вскрытие показало, что на каждом из 2х вентиляторов была закисшая щётка, вентиляторы оба работали на 3х щётках. К тому же на одном из них было плохо подшипнику, тоже промыл, смазал, идеально, ну и помыл всё. Как результат работают ровно, балансиров нет на крыльчатках без них нормально. Ветер от них конечно это жесть, всё вокруг раздувает метров на 5.

Цена вопроса 0р., Времени где то 10 часов суммарно.

При включении кондея тоже жесть какая вибрация. Машине в этом году 9 лет., так вот заметил что года с шестого вибрация все сильнее с каждым летом. Первые 5-6 лет вообще не чувствовал когда вентиляторы включаются. Вентиляторы мыл, не помогло, но правда не снимая, но в целом лопасти были чистые. Вот теперь думаю, либо щетки, либо подшипники. Правда есть ещё один момент: Думаю что могли резинки задубеть от перепадов температур на которых они крепятся, что скажете? В итоге конечно думаю что куплю и поменяю в сборе при замене радиатора, который начал сочится, но эти хочу реанимировать в запас.

@SAD200650 ,
12,5 лет, никакой вибрации. И эта, щетки как на это влияют? Подшипники могут.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Я, когда только начал на шнюхе ездить, вздрагивал если вторая скорость вентиляторов включалась, на стоящей машине)) это реально ощущалось и ушами, и всей оставшейся тушкой)) Потом привык. Шишнадцать годиков ужо, а они всё жужжат.

_________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что!))

В 2017 году менял вентилятор отопителя, выбор пал как раз на баутлер, так как у него и сверху и снизу были нормальные подшипники. Тьфу тьфу тьфу работает до сих пор причем круглый год, зимой печка, летом кондей. А родной вентилятор засвистел через год после покупки машины. Так что мне баутлер не в чем упрекнуть.
И таки да, работает процентов на 5 громче, но и дует сильнее. С того времени никак его не обслуживал. Фильтр меняю раз в год как тополиный пух проходит, так и меняю.
Прошу пордону что не по теме.

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Подшипники так стареют, лопасти получают на концах ощутимый люфт, вибрация.

Правильные задумки, можно сказать, что повезло, за раз двух зайцев...

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.