Добрый вечер. Вопрос по масленному фильтр. Обошёл весь рынок сегодня, искал манн914/2. Фильтры, все говорят, уже с Турции, без стираемого слоя на коробке, в ультрофиолете светится дата и т. д, уверяют оригинал, но везут типа через Турцию. Это правда или подделку впаривают, стоит брать или нет?

@Виктор193 , Зайди на сайт Манн и спроси.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Второй фильтр не МАН, первый раз в магазине был только ЛАДА какой не знаб, моторист пообещал, что это самый плохой фильтр и лампа давления масла будет не сразу гаснуть. Проехал на этом фильтре 8 тык, лампа гасла с первым проворотом стартера, гидрики не гремели, мороз был до минус 30.
На той неделе покупал масло, там были фильтры МАН, но продавец дал другой, саазал нормальный и в три раза дешевле. Моторист а5 завел шарманку, что эти фильтра на некоторых шнивах, не на всех, на некоторых, лампу поздно гасят и все такое. Видимо у меня не такая шнива, сейчас минус 26 и нормально всё.
Масло оставил то же, Лук Армотеч синтетику 5 40.
Так что я хоть раньше и ставил МАН и только его, теперь решил, что разницы нет.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Тема к фильтрам скатилась?

ГУ50

Думаю, отдельным камрадам скоро помощь психиатра потребуется. Чтобы со своими желаниями помог разобраться.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , лучше поговорить про заливку б/у-шного масла ?

По теме.
Брал несколько канистр "SINTEC PLATINUM 5W-40" по акции, почитав отзывы. Все там так красиво.
После ночи (минус 14 у нас было) еле завелся даже с выжатым сцеплением и потом движок долбило.
Потеплело и стало все хорошо.
С Лукойлом такого не было даже при более сильных минусах.

_________________
LE 2013

Neste 0W40 синтетика (1 канистра, по своему выбору ) - -30 неплохо завелась. Сейчас, скорее всего, не куплю - дорого будет.

dark70

Значит ты действительно приобрёл "SINTEC PLATINUM 5W-40".
А надо было SINTEC PLATINUM 5W-40. Без кавычек "".
В следующий раз будь повнимательнее.

При -15 двигатель Нивы обязан запускаться с полпинка даже на автоле.

Зачем в Краснодаре использовать масла группы 0W40, 5W40. К чему этот шик? Сосед может и позавидует, но мотору Нивы без разницы.
В самый аккурат в вашей климатической зоне придутся 10W40, 15W40.
Мотор дольше проходит!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Не умничайте. Автолы применять перестали из-за их высокого нагарообразования. Всего-лишь. А так масло как масло. Автол-6 или Автол-Л с температурой застывания -30-35 для зимы использовали вполне успешно. АКЗп−6 ваще до -40 применяемость.
Может вы хотели сказать на нигроле ?

Раньше пользовался таким маслом лет 6 самый большой минус был при запуске -33° там запуск лёгкий без напрягов вобще,и это когда сутки машина стояла на улице,работал тогда сутки трое,лампа всегда гасла мгновенно.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.