Глупый вопрос: а сколько масла надо заливать, по объему? Собрался впервые самостоятельно поменять и перелить очень не хочется.

А в инструкцию по эксплуатации, которую с машиной дали, слабо заглянуть? Там на последней странице все заправочные объемы расписаны. Если не терпится - залей 3.5 литра сразу - не ошибешься, заведи двигатель, чтобы прокачать масло через фильтр, когда погаснет лампочка аварийного давления масла - значит прокачал. Заглуши, дай некоторое время, чтобы масло стекло и потом посмотри по щупу. Нормально будет если масло по щупу между min. и max., а если такой дотошный - доливай до максимума, но понемногу -грамм по 50.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Добавлю, между min и max примерно 1 литр.

Нет, не слабо. Но там так доходчиво не объясняют. Спасибо!

На здоровье.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Тут некоторые товарищи говорили
А как же сальник коленвала? По моему он должен быстренько сдохнуть

_________________
Ноти майора, Логи минора воленс ;)

Если уровень масла выше положенного, увеличивается его выброс через вентиляцию картера. Например, на изношенном двигателе ВАЗ-2111 превышение уровня «max» на 5 мм способно увеличить потери масла в десять раз и даже вызвать «залповые» его выбросы. На впрысковых двигателях из-за этого может замаслиться измерительный элемент датчика массового расхода воздуха, что приведет к сбоям в его работе.
Кроме того, при высоком уровне в картере противовесы коленчатого вала погружаются в масло – и вспенивают его. Насыщенное газами, оно нарушает работу двигателя: стучат гидротолкатели или гидроопоры газораспределительного механизма.
Если же уровень масла низок, существенно растет его температура, ускоряется старение (быстро срабатываются присадки). Больше расход на угар. Длительная езда при высоких нагрузках способна привести к повреждению шатунных вкладышей.

http://arch.zr.ru/articles/137_02_2005.html

Почему на сервисе переливают масло. Недавно менял у себя масло в двигателе - залил по отметке максисмум по щупу - в 4-х летровой канистре осталось всего 100 гр., против 250 необходимых. Логика следующая - при замене масла в КП-РК уровени были больше чем по кромке контрольно заливного отверстия. Когда заливал в КП - вошло на 200 гр. меньше положенного. Вывод - сервисмены, нормальные если они, льют не по меткам а исходя из необходимого объма, что собственно говоря, верно. Попробуйте провести эту операцию сами один раз, чтобы убедиться и не предъявлять необоснованных претензий.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Попробовал сам поменять масло в двигателе. Чудо - удалось залить между max и min! Наверное мне просто повезло.

Читал тоже в "За рулем" эту статью. Но мне кажется что это справедливо в первую очередь для "переднеприводных", т.к. у них ДМРВ и дросельная заслонка (вентиляция картерных газов выведена на нее) довольно близко друг от друга. У нас же растояние между ними в 2-3 раза больше, поэтому маловероятно что масло долетит до ДМРВ.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000