Продолжаю мучить шниву....
Здравствуйте.
Проблема с запуском ДВС. Без разницы холодная или прогретая. Крутит стартер и не схватывает даже. Нажимаешь газ - запускается, обороты стабильные. Прогревочные есть.
Иногда, на прогретом двигателе схватывает прям мгновенно, даже сердце начинает биться быстрее от волнения.
Заменил: ДПКВ, ДФаз, свечи, фильтр воздушный, ДТ380, моторчик бензонасоса, оба фильтра топлива.
Чистил дроссель с трубками и воздуховодами.
Ошибок нет. У клапана абсорбера сломан верхний патрубок, замазал поксиполом, он вроде не влияет на запуск.
Ну чего еще то она хочет?
Спасибо!

Ну какбэ компрессию не мешало бы проверить, давление топлива и форсунки.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

В общем то немного.
Горючую смесь и искру.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

поксипол однозначно на запуск не влияет

РХХ не меняли?
Бортовой компьютер установлен? Температуру правильную показывает?

РХХ не менял.
Температуру правильно показывает.

У тебя не работает система холостого хода!
Менять или чистить (со снятием или без) РХХ по показаниям.
Проще пролить для начала канал ХХ любым растворителем из шприца без разборки системы.
Учи матчасть, не то так и будешь менять исправные детали на новые.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Дроссель чистился и продувался.
РХХ под замену, я про него думал в последнею очередь, после запуска обороты в норме.
Матчасть? Дак а я здесь этим занимаюсь.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Спасибо за совет. Машина завелась, лошадей ощутимо прибавилось.

В Шниве НЕТ никакой системы ХХ. Она есть в прошивке. Но она ВООБЩЕ не работает при запуске. Сначала Пуск, потом переход Пуск-ХХ, и уже потом - вход в ХХ.

Добавлено спустя 42 секунды:
тебе бы поучить. Будет меньше чуши, ее же потом читают.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Зря. Возможно, появились новые неисправности. Новое - не значит хорошее.

не влияет, правильно. При пуске, никакие датчики, кроме ДТВ и ДПКВ не влияют.

Скорее всего, проблема в форсах, или в давлении топлива. Недолив. Манометр на рампу, и смотреть параметр при зажигании вкл, и при прокрутке стартера. Ну, еще посмотреть, что ДПКВ видит прокрутку хорошо. Если давление в норме - форсы снимать и на стенд. Промывка, не поможет - замена. И все будет пускаться как по книжке)))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

ГБО не установлено ?

_________________
LE 2013