При заводе в течении 2-3 секунд слышна цепь , потом пропадает .
Вопрос : это нормально ,у кого как и что делать ? Была 21214 ,
там такого не было , и ещё , у них одинаковый гидронатяжитель ?

Это частая болезнь. ГН должны быть одинаковыми

В принципе бывает. Проверь уровень масла. Может не очень хороший масляный фильтр.

Спасибо за ответы , фильт ФРАМ , и не понятно , нужно менять гидронатяжитель или можно ездить ?

У меня перед ТО1 заклинило шток гидротолкателя натяжителя. Лечили заменой, хотя и удивлялись. Так что все может быть, в том числе, и частичное подклинивание на холодном движке.

Сергей.Л, это нормально.

В декабрьском За рулём статейка про него есть.
И вот ещё ссылочка интересная http://www.ntc-rodos.ru

Мне наш натяжитель не нравится. В его конструкции изначальо заложено что масло с него сходит. Если его сделать герметичным например на плунжер поставить манжет то его придётся прокачивать при установке как тормоза.

Я себе выписал родосовский, придёт попробую.

Сожалею, но отправкой натяжителей по почте мы больше не занимаемся...=((( ПРи желании пишите запрос с айта...Вам подскажут где можно приобрести в розницу...
С Уважением РОДОС

А чем штатный не нравится?

Журнал "За рулем" за декабрь 2004 года читал? Там статейка тов-ща Вайсмана. Это конечно крайний случай, но при "вытягивании" цепи, ГНЦ похоже не выполняет своей функции (обратный клапан не держит масло). В результате некоторое бряцание цепи при работе двигателя и при пуске грохот цепи (уши не закладывает, но настораживает ).