Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Форуму 22 года!)) Поздравим друг друга!

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 6 ] 
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Александр77
Не в сети
 Заголовок сообщения: тяга двигателя
Сообщение Добавлено: 25 фев 2017, 15:20  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    10
Автор темы
  •  33
  • 48

  •  21 сен 2016, 11:39

Блог: Просмотр записи (0)
Мне кажется что прогретый двигатель тянет чуть похуже не замечал не кто? :smile_nod:

_________________
Шнива GLC-2012 Аустер (что бы добраться до самых клёвых мест на рыбалки и вернуться обратно)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  miha10rus
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: тяга двигателя
Сообщение Добавлено: 25 фев 2017, 15:25  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    330
  •  1915
  • 47

  •  16 дек 2016, 14:29

  •  Костомукша, Карелия

Блог: Просмотр записи (0)
возможно вполне - МЗ нагревается от мотора, отсюда перегрев катух и сбои в искрообразовании вот и тяга похужее...

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  F-V-M
В сети
 Заголовок сообщения: Re: тяга двигателя
Сообщение Добавлено: 25 фев 2017, 16:16  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    372
  •  1548
  • 53
  •   60

  •  10 янв 2009, 18:55

  •  Карелия

Блог: Просмотр записи (0)
Имхо, это вызвано нагревом подкапотного пространства и повышением температуры воздуха на впуске.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Александр77
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: тяга двигателя
Сообщение Добавлено: 25 фев 2017, 16:58  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    10
Автор темы
  •  33
  • 48

  •  21 сен 2016, 11:39

Блог: Просмотр записи (0)
Ну та-кто на улице минус ,а впуск холодного воздуха идёт перед капотом ,может в заводской прошивке заложенно уменьшение количества топлива при прогреве двс типа для экономии топлива :smile_speechless:

_________________
Шнива GLC-2012 Аустер (что бы добраться до самых клёвых мест на рыбалки и вернуться обратно)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  jgor0106
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: тяга двигателя
Сообщение Добавлено: 25 фев 2017, 17:26  
Резидент
Резидент
    40
  •  363
  • 60

  •  18 фев 2015, 21:37

  •  Казахстан

Блог: Просмотр записи (0)
Александр77 писал(а):
может в заводской прошивке заложенно уменьшение количества топлива при прогреве двс типа для экономии топлива :smile_speechless:

ЭБУ переходит в режим регулирования топлива по замкнутому контуру ,Т.е. по ДК 1 !

_________________
Изображение :smile_rofl:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  РыболовЪ
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: тяга двигателя
Сообщение Добавлено: 25 фев 2017, 19:31  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5760
  •  10603
  • 54
  •   19

  •  02 дек 2008, 23:15

  •  Деревня в Волгоградской области

Блог: Просмотр записи (0)
На "холодном" режиме форсунки льют побольше, чем стехеомеитрия.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость... :smile_blush:
L 2012г. Немного паламал... :smile_drunk:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 6 ] 

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: F-V-M и гости: 7

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: