Спасибо.
Разница - есть, по ощущениям - я бы назвал её существенной.
По сравнению с моим предыдущим графиком (при установке комплекта СТ94) - у меня добавилось 12 лошадей и 11 н/м крутящего момента.

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...

А это и есть 1 кг/м.

Почти в полтора раза? С трудом верится.
Это было на стенде подтверждено или нам полагается на слово поверить?

А у меня, ну вот такая же примерно история, но с иновёдрами...

Это - 1,1 кг/м

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...

@Tomcat , у тебя le+? Если иак, то шноркель Владимир не отключал? Мне не совсем понятно почему на твоей машине по моменту проигрыш машине Владимира больше кг, неужели эту разницу даёт масло Купер, которым он пользуется? Я был у Владимира на позапрошлой неделе, как и писал посмотрели распредвал установили новую прошивку, и из приёмной трубы удалилидатчик кислорода. Эти мероприятия по ощущениям добавили машине почти, но точно прошёл неприятный звук при песком добавлении газа на 3000 оборотах.

Шноркель, естественно - отключен.
Со шноркелем - минус 11 л.с.
Мне тоже этот вопрос интересен, предполагаю - имеет место определенная погрешность, обусловленная конструктивом конкретной машины.
Плюс - у меня пробег только 6 тыс, не раскаталась ещё. Думаю, тыщенок через 10 - будет там и 105 л.с. и 16 кг момента...
Надо у MaikVP161 график спросить...

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...

У меня замер на 92 я и езжу на 92 поэтому 0,5 кг. Проигрыша машине Владимира при пробеге 7.000 ( на момент доработки) для себя считаю нормальным. Сейчас по ощущениям стало веселее.

Вот если бы у меня шнива ехала 150 по спидометру, я бы и не думал лезть в мотор. А здесь 170.. Отсюда и недоверие.

Добавлено спустя 34 секунды:

И снимут с гарантии

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Этот двигатель в европе продается в двух версиях прошивки, 190 и 210, а в России 150 и 190. Еще раз повторюсь, он по железу идентичен, отличие только в прошивках. Так что со 150 до 210 это просто выбор одной из штатных программ, а еще 5 лошадок, до 215, это за счет отключения ЕГР и маленькой донастройки под это отключение.
Так что если рассуждать критически то тюнинга там всего 5 лошадок было.

_________________
No Comment

То есть - должны верить на слово. Понятно.

Читал я одну статейку от инженера, если не ошибаюсь - БМВ на эту тему, где господин инженер разъяснял, на сколько и почему попадают наивные владельцы новых машин, поверивших в байку про то, что "отличие только в прошивках".

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...

@Tomcat , тыб хотя бы в интернет что ли глянул, я же на прошлой странице тебе даже модель двигателя написал, не веришь мне почитай профильные темы.

_________________
No Comment