Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Новый логотип и наклейки

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 5 из 7
  [ Сообщений: 69 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  sansanych
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 сен 2011, 04:36  
Профи
Профи
    830
  •  5499

  •  02 дек 2010, 17:39

  •  г. Барнаул, Алтайский край

Блог: Просмотр записи (0)
Racer63, видимо, у тебя будет перерасход бензина. В посту от 20 сент. я предлагал вскрыть жгут и проверить каждый провод. Купи изоленту нормальную, с которой работают автоэлектрики. И не так все страшно, руки сделают.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 сен 2011, 05:20  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
carmack писал(а):
видимо дпдз кажет 0%, и происходит отсечка ПХХ

как вариант, да. Но если ДПДЗ заменен на новый, исправный, тогда получается, что причина в его жгуте. Хотя....может в разъёме на ЭБУ. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Racer63
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 сен 2011, 07:44  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  55
  • 39

  •  21 авг 2011, 21:31

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Ещё раз повторюсь, прозвонка проводки не показала результата, ни обрывов(даже кратковременных), ни КЗ не выявлено. При отключении ДПДЗ эффект провала отсутствует.
Расход по трассе около 8ми литров.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 сен 2011, 08:57  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
смотри по БК или на станции по ДИАГНОСТИКЕ что показывает ДПДЗ. Гарантирую константный 0% независимый от положения педали. Наверно еще провал небольшой есть если газануть. А дальше уже от этого плясать. Либо ДПДЗ либо проводка либо эбу конец (допустим выгорел канал АЦП).

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  sansanych
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 сен 2011, 09:30  
Профи
Профи
    830
  •  5499

  •  02 дек 2010, 17:39

  •  г. Барнаул, Алтайский край

Блог: Просмотр записи (0)
Racer63, жаль, что ты меня не понимаешь. Прозвонка вещь очень относительная, такой вывод из огромного практического опыта.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Racer63
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 сен 2011, 12:03  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  55
  • 39

  •  21 авг 2011, 21:31

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
carmack писал(а):
смотри по БК или на станции по ДИАГНОСТИКЕ что показывает ДПДЗ. Гарантирую константный 0% независимый от положения педали. Наверно еще провал небольшой есть если газануть. А дальше уже от этого плясать. Либо ДПДЗ либо проводка либо эбу конец (допустим выгорел канал АЦП).


читай тему внимательнее, я писал что показывает диагностика
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Racer63
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 сен 2011, 12:07  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  55
  • 39

  •  21 авг 2011, 21:31

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
sansanych писал(а):
Racer63, жаль, что ты меня не понимаешь. Прозвонка вещь очень относительная, такой вывод из огромного практического опыта.


я как раз понимаю, и не стал бы про неё писать, я связист, и по роду работы понимаю что такое повреждения проводки, весь инструмент для точного диагностирования проводов у меня есть...
если где-то есть повреждение изоляции прибор моментально фиксирует и сопротивление изоляции и ёмкость, если есть обрыв, то неоднородность тоже отражается на графике.
Повторяю, повреждений в проводке точно нет.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  wasd177
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 сен 2011, 13:10  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  59
  • 51

  •  31 авг 2010, 10:14

  •  Cаратов

Блог: Просмотр записи (0)
Я так понимаю нуна подмена контроллера :smile_bigsmile:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Racer63
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 сен 2011, 13:15  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  55
  • 39

  •  21 авг 2011, 21:31

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
wasd177 писал(а):
Я так понимаю нуна подмена контроллера :smile_bigsmile:

вот я и хочу попробовать смену, вот только донора нет
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Тридэфикс
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 сен 2011, 16:06  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3040
  •  18780
  • 49
  •   170

  •  18 сен 2007, 22:36

  •  Тюмень-столица деревень

Блог: Просмотр записи (1)
Racer63, во флуде поищи :smile_wink:

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота :smile_whew: . П N17


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 7
  [ Сообщений: 69 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Koncord и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: