Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 5 из 60
  [ Сообщений: 592 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Mikee
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 янв 2005, 18:55  
Резидент
Резидент
    10
  •  867
  • 68

  •  28 янв 2004, 16:57

  •  Железнодорожный (Подмосковье)

Блог: Просмотр записи (0)
ВладимирG писал(а):
Mikee, раз сместился крутящий момент, то вполне может быть. Дал побольше газа с непривычки и вполне из-за этого могло занести.

Тормоза ты побольше дал, а не газа :-)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  All1907
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 янв 2005, 19:00  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    80
  •  3536
  • 51

  •  28 сен 2004, 15:08

  •  г. Подольск

Блог: Просмотр записи (0)
Тормоза больше ? Это как ?

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Mikee
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 янв 2005, 19:13  
Резидент
Резидент
    10
  •  867
  • 68

  •  28 янв 2004, 16:57

  •  Железнодорожный (Подмосковье)

Блог: Просмотр записи (0)
All1907 писал(а):
Тормоза больше ? Это как ?

Не придирайся к словам, язык наш богат :-)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Sombra
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 янв 2005, 19:20  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    130
  •  1632
  • 51

  •  12 янв 2005, 18:20

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Смирнов Миха писал(а):
[quote="AlexeyE]
а прошивка под 51 распредвал специальная или универсальная?[/quote]


Не совсем ко мне вопрос :-) Спроси у Володюшки.

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  PitDog
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 янв 2005, 23:15  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
  •  56
  • 47

  •  16 янв 2005, 22:36

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
А по моему все эти прошивы- профанация!
Они лишь, в лучшем случае, изменяют момент впрыска топлива, иногда количество, т.е. качество топливо-воздушной смеси, попадающей в цилиндр. Цилиндров больше не становится, диаметр их не увеличивается, фазы газораспределения не меняются: короче больше чем двигатель сможет переварить-он не переварит, а оптимальный режим подачи топлива для конкретной комплектации мотора подобран конструктором сего мотора.
Тюнинг двигателя должен быть АГРЕГАТНЫМ!

_________________
О как!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Sombra
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 янв 2005, 00:20  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    130
  •  1632
  • 51

  •  12 янв 2005, 18:20

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
PitDog писал(а):
А по моему все эти прошивы- профанация!
Они лишь, в лучшем случае, изменяют момент впрыска топлива, иногда количество, т.е. качество топливо-воздушной смеси, попадающей в цилиндр. Цилиндров больше не становится, диаметр их не увеличивается, фазы газораспределения не меняются: короче больше чем двигатель сможет переварить-он не переварит, а оптимальный режим подачи топлива для конкретной комплектации мотора подобран конструктором сего мотора.
Тюнинг двигателя должен быть АГРЕГАТНЫМ!

Каждый имеет право на собственное мнение, не так ли? :smile_wink:
Тем более, что мы пишем - сравнив "до" и "после".

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Highlander
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 янв 2005, 01:42  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    0
Автор темы
  •  181
  • 53

  •  05 ноя 2004, 13:06

  •  Moscow

Блог: Просмотр записи (0)
Вот это тюнинг... вот это я понимаю :
http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&f ... sc&start=0

_________________
http://www.bike-travel.ru - Портал велопутешественников.
http://www.mitino-park.ru - Митинский парк.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Mikee
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 янв 2005, 02:45  
Резидент
Резидент
    10
  •  867
  • 68

  •  28 янв 2004, 16:57

  •  Железнодорожный (Подмосковье)

Блог: Просмотр записи (0)
Highlander писал(а):
Вот это тюнинг... вот это я понимаю :
http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&f ... sc&start=0

Стон! Меня только удивляет поразительная терпимость участников того форума...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  PitDog
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 янв 2005, 22:14  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
  •  56
  • 47

  •  16 янв 2005, 22:36

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
AlexeyE писал(а):
PitDog писал(а):
А по моему все эти прошивы- профанация!
Они лишь, в лучшем случае, изменяют момент впрыска топлива, иногда количество, т.е. качество топливо-воздушной смеси, попадающей в цилиндр. Цилиндров больше не становится, диаметр их не увеличивается, фазы газораспределения не меняются: короче больше чем двигатель сможет переварить-он не переварит, а оптимальный режим подачи топлива для конкретной комплектации мотора подобран конструктором сего мотора.
Тюнинг двигателя должен быть АГРЕГАТНЫМ!

Каждый имеет право на собственное мнение, не так ли? :smile_wink:
Тем более, что мы пишем - сравнив "до" и "после".

Так я ж никому рот не затыкаю, просто озвучил свое мнение, а по поводу сравнений- субъективеная оценка до и после это не показатель. Субъективно- месяц машину не мыл, а помыл: поехала лучше, шустрее, веселее...
Такие сравнения проводятся на стенде, ибо даже существенная разница цифр на приборах, не всегда существенно отличается в поведении автомобиля.

_________________
О как!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Sombra
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 янв 2005, 15:48  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    130
  •  1632
  • 51

  •  12 янв 2005, 18:20

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
PitDog, а какое мне дело до стенда и существенной разницы цифр на стенде, если я вижу существенную разницу в поведении автомобиля? ;-) Естественно, ИМХО. И замечу, что "довожу" свой транспорт уже почти год, а не сделал "тюнинг" после покупки :smile_nod: А про эксперименты с контроллером я уже писал.

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 60
  [ Сообщений: 592 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: