Чаще то и не нужно, я меняю масло вместе с фильтром раз в 10 тыс.
Лью ликви моли, проблем нет. В принципе если не подделка то все масла примерно одинаковы. Подделывают в основном самые популярные масла, такие как Мобил, Шелл, Кастрол и т.д. В Москве например я петро канаду в продаже не видел, как то подозрительно на мой взгляд...

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Петро-Канады в продаже нет и в Питере в обычных магазинах. Только у ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ!!! Вряд ли уж подделку гонят с завода прямо???

_________________
DIAMOND

Тем более подозрительно, почему именно у диллера? Почему нет в розничной продаже...Странно...

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Ты как с Луны свалился!=) Почитай на сайте GM!!! В первую очередь - чтобы не было подделок по розничным сетям!!!

_________________
DIAMOND

Дружище! МИНУС твоим спецам, если они поддерживают точку зреня о мигании лампы аварийного давления масла. На прежних движках (не 2123 и 21214), давление на хх ниже 0,7-0,8 должно было насторожить! А на 2123 и 21214 увеличена скорость вращения валика маслянного насоса, и давление на прогретом двигле должно быть выше 0,8!
Мерил и не раз!!!

ШАндрей, когда мерил давление масла - 0,8 - минимальное значение было, или какое? Манометр точный?

1,1 кгс/см2
Поверенный в ЦСМе

ШАндрей, я так понял - на ХХ, мотор прогретый?

Да!

У меня началось с 1500 км. При запуске холодного двигателя прослушивался сильный шум цепи, который продолжался 5 - 7 мин, т.е до прогрева примерно до 60. Дождался 2000 км. и поехал к Дилеру на ТО-1. Во время проведения ТО присутсвовал, все сделали согласно сервисной книжке. По поводу цепи убедили в том, что так и должно быть. Действительно шум цепи (после промывки и замене масла) стал короче по времени и значительно тише. Успокоился! Прошло 3- 4 дня после ТО, мороз был около 30, при запуске двигателя услышал стук и скрежет, который шел со стороны цепи. Сразу понял либо обрв успокоителя либо башмака. Позвонил дилеру и рассказал о проблеме. В ответ привозите автомобиль дня через три и его будут смотреть дня три и может что нибудь сделают. Решил "снять автомобиль с гарантии" Слил "знаменитое" масло Петро-Канада 10W40, залил проверенное шеловсое 10W40, заменил успокоитель, заменил гидронатяжитель на "пиилот" и все бы хорошо, но теперь стрекочут клапана 1,5 - 2 мин. при запуске холодного движка. В принципе допустимо, но мне это не нравиться, хочу и гидрокомпенсаторы заменить на механические как на класике. Посоветуйте, стоит менять или всетаки заменить ГК