Вот, сегодня завёл машину - подпёрдывает. Поехал. Не тянет, тупит. Збросил клему аккамулятора - машина поехала. Через 20 минут та же проблема. Опять збросил клему, машина поехала, но загорелся Chec. Что делать?

БК купить.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

И что это даст? Ведь CHEC не каждый раз загорается .

Вчера был в сервисе.. Сделал диагностику ходовой и двигателя. Поменял датчик скорости (комп. ошибку выдавал). Поменял фильтр бензина, сеточку бензонасоса Давление бензонасоса в норме (стало чуть выше). Прочистил дроссельную заслонку. Была ошибка дрмв, но он новый - списали на слабый контакт (ошибку не выдавал). Почистил воздушный фильтр (нулевого сопртивления).
Спросил у сервисмена про МЗ. Он сказал, что на вид он впорядке и никаких симптомов к замене не выдаёт. Заодно масло в двигателе махнул.
После сервиса проехал 150 км (немного в пробках). Вроде, стали постабильнее холостые обороты (субъективно). Утром завелась как обычно, чихая и пыхая (без газа), но сама вытянула до нормальных оборотов ХХ. Двигатель нормально работал, нигде не заглох.
Т.е результат на глаз практически не заметен. Как заводилась "с газом" так и заводится. Радует что нигде с аварийкой стоять-остывать не пришлось., но и погода сегодня не жаркая.
Попробую поменять ещё ВВ провода. Не знаю стоит лименять МЗ если на сервисе говорят - исправен.

Сегодня пробывал ездить. Газ в пол - машина обороты не набирает. Отпускаешь и нажимаешь плавно - кое-как едет. Если остановиться и пытаться заново завести - очень плохо заводится. Скидываю клему с аккамулятора - машина заводится и нормально едет, но через пару километров повторяется всё заново. CHEC не горит. :|

боян же... свечи выкрути - посмотри. Поставишь новые - на недолго хватит. Ну, если, конечно, красный налёт.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

НШчайник, при чём здесь бензин, когда я скидываю клему, машина едет?

Сегодня заметил, что после включения зажигания, а потом выключения без запуска стратера, лампочка Chek продолжает гореть и гаснет секунд через 20 с щелчком какого то реле справа (где-то у контроллера). Если двигатель запустить и выключить - Chek не загорается. При работающем двигателе тоже не горит. Что это может означать?

Нужна помощь прошу ответить кто знает. моя шеви утром выдала ошыбку неверный сигнал АПС но завелась вечером после рыбалки при температуре 50 отказывалась ехать даже если газ до пола ,1000 оборотов как вкопанная с хлопками в воздухозаборник на трассе с грехом разогнал до 100 .после прогрева до 90 град проблемма вроде-бы исчезла но ошыбка так и осталась может кто сталкивался с такой неисправностью прошу отписать :?:

Это бывает часто. Не обращай внимание.