Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Форуму 22 года!)) Поздравим друг друга!

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 3 из 111
  [ Сообщений: 1102 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Hornet
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 ноя 2005, 16:28  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    100
  •  1911
  • 65

  •  13 окт 2005, 17:23

  •  Москва, САО, Долгопрудная.

Блог: Просмотр записи (0)
Исходя из своего опыта, считаю, что после того, как снимешь ГБЦ, особеннно при встрече тосола с маслом, шпильки крепления ГБЦ менять обязательно!

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Скиталец
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 ноя 2005, 21:35  
Новичок
Новичок
    0
  •  45

  •  15 июн 2005, 23:21

  •  Подмосковье

Блог: Просмотр записи (0)
Hornet писал(а):
Исходя из своего опыта, считаю, что после того, как снимешь ГБЦ, особеннно при встрече тосола с маслом, шпильки крепления ГБЦ менять обязательно!


Это, позвольте узнать, почему?

_________________
Тот, который гуляет сам по себе.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Arbuzzz
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 ноя 2005, 22:47  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    890
  •  4566
  • 45
  •   13

  •  16 июн 2005, 11:14

  •  Ступино-Серпухов

Блог: Просмотр записи (0)
На самом деле так - открутить , померять, если длиннее, чем надо - то менять.

Скиталец, как твой движок?

_________________
Рычу и ем солярку!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Arbuzzz
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 ноя 2005, 20:01  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    890
  •  4566
  • 45
  •   13

  •  16 июн 2005, 11:14

  •  Ступино-Серпухов

Блог: Просмотр записи (0)
Заменили ГК. И вот как:
Нам понадобилось:
ГК - 8шт
Прокладка клапанной крышки - 1шт

1. Остужаем двигатель
2. Снимаем крышку, распредвал, рычаги (не забываем при этом про ВМТ, метки и цепь)
3. Отводим рампу, но не снимаем
4. Выкручиваем старые ГК, если в их гнездах есть масло, откачиваем шприцем
5. Берем новые ГК, и мучаем их тисками - сжимаем&разжимаем, только нееежно. Так повторяем 2 раза с каждым.
6. Закручиваем все новые ГК рукой.
7. Затягиваем их моментом 2 кг (= 20 Н)
8. Собираем назад рампу, распредвал, крышку и все остальное.
9. Проверяем, нет ли лишних деталей :smile_nod:
10. Заводим!!!

Первые секунды интересны - грохот такой, хоть сразу глуши. Как замолкают - газуем до упора несколько раз. Вот и все. Ездить стало лучше, ездить стало веселей!

_________________
Рычу и ем солярку!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  AK66
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 ноя 2005, 06:00  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  520

  •  06 окт 2005, 15:01

  •  Ekburg

Блог: Просмотр записи (0)
Arbuzzz, ГК как были упакованы? Мне продали поштучно в промасленной бумажной обертке.

_________________
-AK_
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Arbuzzz
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 ноя 2005, 14:05  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    890
  •  4566
  • 45
  •   13

  •  16 июн 2005, 11:14

  •  Ступино-Серпухов

Блог: Просмотр записи (0)
AK66, аналогично

_________________
Рычу и ем солярку!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Mr.Dow
Не в сети
Сообщение Добавлено: 28 июл 2008, 15:43  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    520
  •  1270
  • 71
  •   29

  •  30 мар 2007, 18:32

  •  САМАРА, НСК

Блог: Просмотр записи (0)
Борюсь с проблемами системы охлаждения :smile_doh:
Началось с утечки ОЖ. Определил, что крышка расширительного бачка не держит давление и через нее течет ОЖ. Заменил крышку. Клапан в ней срабатывает при 1.5атм. Из-за этого потекла помпа, ну для пробега 60тык-нормально. Убавил 2 витка пружины клапана, теперь клапан срабатывает при 0.9атм. Купил помпу, Тосол. Но перед заменой возникли сомнения, а не сделаю ли я лишнюю работу?
Из выхлопной трубы временами как-будто парит(хотя погода сырая и прохладно). Мне посоветовали открыть крышку расширительного бачка и понюхать, не пахнет ли выхлопными газами-поюхал, явно не пахнет.
Собственно вопрос:как определить пробита прокладка ГБЦ или нет?

_________________
хорошо быть чего-то маном
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  andrej2123
Не в сети
Сообщение Добавлено: 28 июл 2008, 15:51  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    4940
  •  34965
  • 70
  •   11

  •  24 дек 2007, 06:28

  •  Магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
Mr.Dow писал(а):
Борюсь с проблемами системы охлаждения :smile_doh:
Началось с утечки ОЖ. Определил, что крышка расширительного бачка не держит давление и через нее течет ОЖ. Заменил крышку. Клапан в ней срабатывает при 1.5атм. Из-за этого потекла помпа, ну для пробега 60тык-нормально. Убавил 2 витка пружины клапана, теперь клапан срабатывает при 0.9атм. Купил помпу, Тосол. Но перед заменой возникли сомнения, а не сделаю ли я лишнюю работу?
Из выхлопной трубы временами как-будто парит(хотя погода сырая и прохладно). Мне посоветовали открыть крышку расширительного бачка и понюхать, не пахнет ли выхлопными газами-поюхал, явно не пахнет.
Собственно вопрос:как определить пробита прокладка ГБЦ или нет?

На щупе масляном будет эмульсия.

_________________
А потому что...
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Пряник
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2008, 15:51  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    300
  •  1261
  • 40

  •  12 ноя 2005, 00:14

  •  16 rus

Блог: Просмотр записи (0)
У меня пробивало прокладку ГБЦ, масло попадало в ОЖ. В расширительном бачке это масло превращалось в грязного вида кисель светло-коричневого цвета.
А если наоборот ОЖ в масло попадает, то на щупе должны быть видны капельки или разводы тосола : ... Наверное так :

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Пряник
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2008, 15:52  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    300
  •  1261
  • 40

  •  12 ноя 2005, 00:14

  •  16 rus

Блог: Просмотр записи (0)
Во! Эмульсия! Точно! :

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 111
  [ Сообщений: 1102 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 7

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: