Сегодня установил АНЦ ISAI взамен обычного от классики с удлинняющей втулкой.Ни каких засад,все просто и толково сделано.За одно и по клапанам пробежался.Стало на порядок тише.Вячиславу Викторовичу спасибо за труды.

_________________
Шниво 2005,кулаки и ступицы от МВН,Рейд Т, пары 4,3, СРПМ, самоблоки Вал Рейсинг - 0,5 и УКБ, 29-е тапки, шнорк, АНЦ ISAI, вал 213,болты, Белкарды 04,горная кпп, РК 3:1, ЗМ обварен,сапуны под капотом,лопата,джек,экспидиционник ...

...

Чисто теоретический вопрос: возможно ли перезаредить ИСАЙ не снимая его с двигла.
С пилотом и автопилотом точно не выйдет,а вот с исаем я не рассмотрел,"просто поставил и забыл"а сейчас хочу мудрить с гидриками и снимать и ставить его не удобно из-за кондея,хотя пилот снимал и ставил исай 40 минут не снимая ничего.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Ашихмин, откручиваешь колпачковую гайку и плоской отверткой взводишь против часовой стрелки, потом придерживая башмаком натяжителя во взведенном состоянии, закручиваешь гайку обратно с вложенным в нее куском проволоки (или чем-нибудь аналогичным), как было на новом.

Кстати, "Пилот" тоже без снятия перезаряжается, если длинной отверткой осторожно нажать на собачку и опять же башмаком натяжителя вдавить шток до упора. Геморно, но вполне реально, у меня получалось, хотя кто-то писал, что при аналогичной попытке у него выскочила мелкая пружинка из-под собачки и "Пилоту" тем самым пришел кирдык... :

ЗЫ: все вышеперечисленное делается, естественно, при снятой клапанной крышке, иначе вообще никак...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, Буду пробовать,позже отпишусь,но сейчас кажется что всё таки легче снимать АНЦ с движка :

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Alex_MAN, ИСАИ можно зарядить лишь покручивая минусовой отверткой и закрутив этот шток с прорезью до упора. В таком положении даже без колпачковой гайки АНЦ будет заряжен. Т.е. держать его башмаком не надо. Уже об этом писали здесь, и в т.ч. сам Исаев, когда я после установки ИСАИ сказал, что даже при снятии коплачковой гайки и вынимании куска проволоки из нее АНЦ сам не разряжается и как бы заклинен. Да и я пробовал зарядить его без снятия клапанной крышки - получилось.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Не легче.


На предыдущей машине пробовал так делать - не получилось. Может быть, недостаточно сильно докрутил до упора, боясь сорвать часовую пружину, но он у меня не заклинивался, приходилось башмаком придерживать.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Вскрытие клапанной кр. показало что ослабли 6 из 8 : ГК ,подтянул и всё стало норм. Дальше не полез так что АНЦ не снимал,но в будущем информация от Alex_MAN и sem59 пригодится(болты хочется поставить).

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Болты надо ставить! И чем раньше - тем лучше.

_________________
Шниво 2005,кулаки и ступицы от МВН,Рейд Т, пары 4,3, СРПМ, самоблоки Вал Рейсинг - 0,5 и УКБ, 29-е тапки, шнорк, АНЦ ISAI, вал 213,болты, Белкарды 04,горная кпп, РК 3:1, ЗМ обварен,сапуны под капотом,лопата,джек,экспидиционник ...

...

Ставил другану ав.пилот и прокладка не совпала по отверстиям шпилек,хоть и не "засада"но всё равно не приятно.Пружинка на защёлке скрыта внутри и не выпадет сейчас при не осторожной перезарядке.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

И у меня прокладка не совпала. После пары снятий совсем размохрилась.

Вопрос - я вывернул тройник этот из блока, и датчик завернул прямо в блок, с медной шайбой. Так норм?

_________________
2007 год, пробег 115, синенькая