По-моему поперла откровенная реклама!))
То, что оно едет лучше стока - однозначно! Но то, что такой конфиг поедет РЕАЛЬНЫХ 170 по прямому участку - я бы поспорил!))
Пы.сы. - это вы еще не ездили на более едущих машинках!))
А тушкан 2.7 действительно не едет!))) Нива, которую я ранее приводил по ссылкам, легко улетала от 5-й сонаты 2.7АТ! Ну да!)) Там задний привод был!))) Но и соната не полный!))
Если народу нравится - то хорошо!)) Глядишь, как говорится, попрет .... по трубам!)) Дай бог!))
Когда мы этим начинали заниматься, у нас в городе дай бог машин 10-ть набралось-бы на валах! А сейчас тюнинх попер в массы!))

Не нужно забывать.
У мну в КПП потроха Фиат.
5-я -0,795 супротив 0,82 стока.
Что положительно сказывается на аккустическом комфорте.
Карданы СИМ , на турках у мну на 120 уже уши закладывало.
Скоро поставлю СИМ промвал, тот который без элластички с двумя шрусами. Шум и вибра станет еще меньше.

мвн, это какие обороты?
скажем 90км/ч
110-120
120-140 ?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

не выдержал.... Я жене купил Тушкан 2.7л 5 лет назад (это я к вопросу о времени владения). Из 70.000 пробега примерно 20.000 - мои.

Ребят, не нужно фантазировать. Там мотор V6, и машина едет 215 по ЖПС, причем еще остается запас. Минус только один: "старая" 4-хступка автомат Мицу. Она задумчивая, и передаточные отношения не совсем оптимальные. Если тапку не жать, оно действительно медленное, экономрежим, что хотите. Но вот если жать в пол - он летает, и в особенности он хорош на трассе, со скоростей эдак от 70 и до 180, легкое нажатие вызывает мощный уверенный разгон, носиться по трассе одно удовольствие

Давайте не будем о том, чего не может быть.........

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Объяснение простое, просто водитель тушкана, тот который старался улететь от шевика мвн, специально не разгонялся больше и держал дистанцию, что бы посмотреть не отвалится ли что нибудь у шевика при такой скорости, интересно же :

На твоем месте, я бы потише был на поворотах.
В моем личном автопарке Шнива даже с феншуйным мотором далеко не самый скоростной авто, меньше динамика пока у белого коротыша (Нива 214).
Кроме того, я катался за рулем разных машин приятелей, где производитель декларирует разгон до сотни 8- 9 сек.
Так что, устриц я ел. :
И вижу все положительные и отрицательные стороны.
Там где Шнива идет 140, некоторые из вышеприведеных авто не смогут и 60 км/ч ехать из за состояния дорожного покрытия. Хотя на идеальном покрытии на больших скоростях конечно управляемость Шнивы оставляет желать лучшего. Уже ведутся работы и над и над этим, как сделать лучше.

Сдается мне соната с таким же моторчиком по-шустрее будет!:smile_wink:
Да и понятие едет/не едет у каждого свое! Так что не надо это было воспринимать на свой счет!))

0-100, 80-120, III от 1.5к до 5к?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Что ж ты так заводишься!))) Ни разу не пытался тебя чем-то обидеть! В данном случае имелась ввиду сугубо продукция автотаза!)) Да и не с ресурсом на один заезд, а на повседнев!)) Собственно как здесь и строится!))

То, что Туксон В6 едет по гладкому 215 хоть по ЖПС хоть без я не оспариваю
На той дороге , запас о котором ты говоришь , хозяин Хюндайни не мог реализовать по определению.
Я , к сожалению не ездил на Хюндайне Туксон, но думаю, что IХ-35 похож по ходовке. На Туксоне при той езде была полная ЖОПА!!!
Местами Хюндайня хотела ехать быстрее 170, но из за пробоев подвески вынуждена была сбрасываться! И я тут же нагонял, что очень раздражало хозяина Туксона.
Честно говоря, я бы и на Шниве там ехал бы помедленнее 170 , но ради случая уесть владельца Туксона :
Я думаю, владелец Туксона долго будет еще вспоминать про ту езду.