вот сейчас я человеку подсказал как затолкать в цилиндры больше воздуха, с фотками, но человек упрямо не хочет учиться, даже на опыте других людей. Давать в руки готовые решения лично я не буду. Люди Этим деньги зарабатывают, а учат у нас в институтах.
мвн если ресивер не воздушит значит где то воздух упирается, может в шляпу клапана :?:
Для измерения потребляемого возудха есть простенькая програмулина ICD или ее показания тоже вранье?
Мотор работает на ДаД и настроен по дросселю.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Я на слово не верю. ПОверил блин про расточку на 84.
ЧТо за програмулина я не знаю, поэтому про нее ничего сказать не могу. И в Инете про нее ничего не нашел.
Я замер сделал так. На полной тапке на стоковом дросселе проехал в горку на 3-й 1500-5000 оборотов и записал лог.
Потом поставил 56 дроссель и тоже самое 1500-5000 оборотов в туже самую горку записал лог.
Расход воздуха по оборотам не не изменился. Каким был, таким и остался.
Изменение с 46 сток до 56 ничего не дало.
Ты хочешь сказать , что если я поставлю твою кастрюлю, то у мну расход станет больше?

Alexander83, ты намекаешь, что с его мегаклапанами сейчас имеет смысл ставить мегадроссель, но нет прихода, т.к. затык в ресивере? ...или его рогах?

Кстати, мне сейчас заканчивают изготовление головы, и рога штатного ресивера

от так.

МНВ так и не ответил, распиливали или нет рога ресивера. Думаю что ДА. иначе нафига дыра в бошке 36мм с коллектором 30мм

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Спрашивать настойчивее надо.
Конечно расточили до 33 с переходом на 36 конусом перед головой.

мвн, как негатив про Диму Брагина ты сразу нашел как простеньку программу найти так не смог http://www.atomic-dm.ru/2012/07/19/%D1% ... 3%D0%B0-2/
Кастрюля не моя, и я ими не торгую, от ее установки прохода большого не будет, Если ты мерял вакуумметром и ресивер не воздушит, то упирается в другом месте.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

не, ну теорий сейчас мильон! но, последняя версия версия, что в каналах и у клапанов не надо делать бочкообразных расширений.
Твоя ситуация неизбежна, только если очень криво каналы относительно рогов. Поэтому рекомендуют сначала точить рога, а потом каналы. И на видео Травникова показана хитрость, как правильно смещать входное отверстие в ГБЦ круглой фрезой.
И есть еще один для меня до сих пор неясный момент. Обратная ступенька на выпуске. Большинство орёт что не должно быть, но есть хитропопая теория, что эта ступенька не косяк завода-изготовителя, а конструктиная хитрость. Х,З, кому верить

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

То есть ты сделал выход из ресивера 33 потом увеличивается до 36 = скорость падает . С какой целю это сделано?

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Слава, может бугельную плиту оставить? Хуже ведь не будет. А цена кардинально не изменится.
вот еще ссылка по мотору. Пригодится наверное.

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

Не я , а всемогущий Гугл, причем первой строкой!!! :

Чтобы не было ступеньки стык клддектор ГБЦ. Коллектор расточить на 36 не получается.
На уменьньшение скорости потока здесь можно облокотиться.

чем пригодится? [мой] стандартный низ без всяких усилителей, бугелей, и прочего - разгоняется от 0 до 100 за 11 секунд, это на обкатке, а как асфальт будет - ожидается 8-9 секунд. Внимание вопрос. Нахрена плита низу который в лучшем случае разгонится за 14-15 секунд :?:

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)