@Valera 52 , один из последних косяков форума при выкладывании видео, расслабься.. За вышевыложенным Малевичем все равно нет ничего полезного...

И да, ты наконец-то нашел пароль от старого аккаунта? Поздравляю!

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

должно было быть:
Вам не повезло. Специалист, который лечит, в отъезде, но есть второй– не хуже.
Лучше договориться лично. Хотя можно и по направлению.
У нас только по пропискам. Хотя можно пройти и так.
Лечение стоит дорого, но можно и не платить.
Нянечкам, сестрам обычно платят, но они ухаживают и так.
Поэтому я вам советую подождать специалиста, договориться с нянечкой и заплатить.
Но можно этого и не делать. Если вас не интересует результат
(С) М.Жванецкий

Ага. Нашел

_________________
Гараж-любимое место отдыха автомобилистов!

Друзя всем двс, выручайте, не знаю уже куда смотреть, в теме на сколько осилил, ответа не нашел. В общем проблема такова: Появилась она летом, при холодном пуске сильно троил двигатель, чек не горел. Я сразу поменял свечи и о чудо, все идеально, но не долго я радовался. В кратце поменял 4 комплекта свечей за пол года, езжу мало, примерно 3000 за это время, свечи ставил разные, нжк проходили дольше всех, то есть км 1000-1100, при замене свечи визуально в порядке(чистые). Бк показывает регулярно ошибки 0300, 0301, реже 0302, и самое интересное, что расход топлива вырос на треть, ест примерно 19+-. Шевик 2008г 797, рег болты, компрессия 11-9-11-12, провода менял, катушку менял.Вопрос: от чего так быстро умирают свечи и почему такой расход. Вышеупомянутые ошибки выскакиваю даже после замены свечей,при этом двигатель работает ровно, проблема троения происходит именно через 500-1100 км пробега после замены. Момент возникновения ошибок поймать не удается, так как двигатель работает как часы. Надеюсь все понятно объяснил, не писатель я.

@Garik-vlgd , Посмотреть бы какой нагар на свечах. Фото надо. Может быть из за поплывших ДМРВ и ДК смесь неправильно готовится. Еще и компрессия во 2 горшке не ахти. Отчего не выяснял?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Допускается разбег компрессии в цилиндрах 1 атм . Проверьте компрессию с добавлением масла ,если во втором сильно не поднимется регулировать клапана или притерать !В любом случае ремонтируйте авто инжектор с такой компрессией работать не будет !

_________________

Ребят, с компрессией вообще непонятки, она у меня стала так разниться после установки 213 распредвала и замены МСК, я вот подумываю, загнул мож что нибудь, когда рассухаривал, до этого во всех цилиндрах была 12, и проблема как бы была еще до замены распреда. Фото свечей сделаю позже.

@Garik-vlgd , могут быть форсунки грязные. У меня именно так и было. Ошибки возникали при прогреве зимой и не всегда. Хотя машинка ехала вполне нормально. Промыл форсунки и полгода ошибок больше не видел пока.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Может просраться ей надо на больших оборотах.

_________________
Рожденный в РСФСР

Тоже было такое. Когда завожу при -20 и более выскакивает ошибка 301 302 303 (пропуски зажигания в цилиндрах) двигатель троит. Выключаю зажигание, запускаю и все норм. Даже на ходу так делал,не хотелось останавливаться.И не парюсь и причину не ищю и вам не советую.