Саша9999, ога, только помимо неё есть еще такаяже штампованная (ненасквозь) вдвое большего диаметра , на таком же расстоянии от центра. Я то помню что метка - штампованая дырка, первой попалась на глаза большая.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

В ЗР №7 статья про новые гидроопоры в новой головке блока и про НОВУЮ ТРУБКУ ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЯ!!!
Возрадуйтесь братья!!! (кто не успел поставить Пилот... )

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

нет их с красочкой надо сажать как гайку шкифа на коленвале

я уже почитал эту статью. толку то....

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

carmack, У меня такая-же хрень была.Только я двиг обычно прокручиваю вручную перед запуском.А здесь ещё и свои метки ставил и не совпали.Пол дня потратил,чтобы метки правильные найти.Издевательство какое-то.Кстати на форумах говорят при этом раскладе вроде на 4 горшке клапана гнёт т.ч.обрати внимание.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

А
Автомобиль должны ремонтировать на сервисе!!! А если вы все таки начали самостоятело занматьсяремонтом, то изучайте внимательно матчасть, а не пеняйте на производителей :

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Саша9999,
+1 :

_________________
http://www.autoteam.kharkov.ua

Достаточно много фото где изображены эти метки. Перед разборкой метки надо совместить и пометить, так лучше запоминается. Для меток к\вала желательно иметь зеркало на телескопической ручке. В крайнем случае метки хорошо видны снизу ,сняв защиту и брызговик.

Ога. Я уже заменил на сервисе крестовину, которая развалилась через 500 метров, а кардан чуть не вошёл в жопу пассажиру. Для сервисмена оказалось новостью что кольца надо подбирать а не забивать молотком (я это знал и заранее не хотел заморачиваться с подбором). Это так, капля в море (неожиданностей).


Вы клиент автосервиса? Тогда советуйте, пожалуйста, не в таких глубоких двигательных темах. Никогда не надейтесь на безгрешность Автоваза, на него можно много прорух найти, в т.ч. ложные метки. : Это при неполной разборке двигателя можно чтото "запомнить", оставить распредвал в "старом" положении, не крутить коленчатый вал (чтобы не сбить метки), но у меня была капиталка, а это значит сборка всего с нуля, а не "по памяти". Да еще и отложенная на 3 недели. Моторист со стажем (кроме конкретно шнивовского), хоть японец хоть немец, которому предложат собрать наш мотор С НУЛЯ, сопроводят документацией, соберет его НЕПРАВИЛЬНО только в одном месте - шкиве распредвала, потому что штампованная круглая выбоина под ДФ там ОЧЕВИДНАЯ. И это косяк автоваза.

Кстати мотор чувствует себя отлично.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, вышенаписанным постом я хотел сказать, что прежде, чем что-то делать надо изучить мат. часть,а не пенять на производителя по поводу "ложных меток". Эти две "метки" на распредвалу присутствуют всегда. Одна из них технологическая. :

Грамотный моторист соберет мотор абсолютно правильно, и зачастую без документации. (обычно к таким мастерам запись по очереди расписана заранее :!: )

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!