у меня был такой же глюк, но при этом ещё загорелась лампа - отсутствия зарядки акк-ра" на приборной панеле, что это может означать.

У меня та же фигня, хотя ДПДЗ давно у меня GM(не русский в общем), причем проявляется не всегда. Возможно еще и РХХ поменять надо...

_________________
1) Отчет о поездке на п-ов Рыбачий.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46478
2) Отчет о сплаве по р.Воронья http://maveric333.livejournal.com
3) Отчет о поездке в с.Териберка
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=48729

Второе утро подряд наблюдаю такую картину: Завожусь, и начинают гулять обороты. Доходит до 1.500, падает до 500 и глохнет. Завожусь вроде по науке: включаю габариты, педаль сцепления, ключ поворачиваешь после щелчка. Второй раз заводится нормально, обороты 1.500 и по мере прогрева мотора плавно опускаются до 900. Подьезжаю к дому (600 м) при парковке надо выехать из колеи и при подаче задним ходом глохнет, заводится потом со 2-го - 3-го раза и опять неустойчиво обороты держит... чуть педалькой поработаешь и выправляется в норму.
Чего это может быть? :?:

_________________
я видел старую версию форума

Свечи, дроссель, поплыл инжектор, СВЕЧИ, бензин и свечи :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Такая вещь только на холодной машине. На теплой все нормально. Бензины за это время с 3 разных заправок и все израсходованы до нуля

_________________
я видел старую версию форума

Присутствует такая же плавающая байда.
Менял последовательно:
свечи,
РХХ,
ДПДЗ.
После данных манипуляций байда осталась.
Последним был заменен МЗ, после этого машина была отправлена в зимнюю спячку.
Результат проявится только весной.

А МЗ на морозе не глючит?
(ко всем вопрос)

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Серго, скорее всего, что РХХ и датчик температуры (на термостате) - они завязаны по управлению при прогреве. заедь на диагностику

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

Serzh, МЗ на горячую должен глючить, это уже проходили.

Мужики, мы тут не заелись? Сегодня у нас -36 утром, в 11.30 я прыгал возле машины как клоун, впрочем там таких клоунов было предостаточно, стартер крутил, схватывало, завелась, сразу заглохла. Потом аккумулятор подсел, уже не схватывало, свечи залило, поставил новый комплект родные (кстати, скажите кто нибудь я гарантии не лишился, если сам свечи поменял?), теплый аккумулятор, завелся, минут 10 держал сцепление, отпустил - заглох. Что льют на заводе? В конце концов выехал при t-26. Теперь думаю, а может ножно было поберечь машинку - то, но у нас уже месяц такая хрень. Северяне есть? Поделитесь опытом :