Стал глючить ДПДЗ. Периодически показывает открытие дросселя 1-8%. Проблема появляется как в пробке, так и во время движения.
Замена датчика не помогла. Либо мне так "повезло" с новым датчиком, либо проблема в другом. Пробовал поджать контакты на разъёме датчика, но не помогло.
Если сбросить разъём, то ЭБУ выставляет дроссель на 15%.
Всё-таки где-то плохой контакт?

попробуйте сделать инициализацию ЭБУ (она же функция "форсаж" на БК Штат, на других бк не знаю)...

Заслонка закрывается нормально?

_________________
ушёл с форума

@Crack , дак кто ж знает.

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Сам механизм с пружиной и тросиком не закис, не застревает? Это хорошо просматривается визуально. Если всё в порядке, то значит бракованый датчик. Кстати, датчик правильно устанавливаете? Его надо ставить с небольшим поворотом, создавая преднатяг. Если этот поворот сделать в противоположную сторону, то он будет работать не правильно.

Немного не по теме: у коллеги на Калине с е-газом вылезла ошибка - рассогласование дроссельного узла, типа того. В итоге он заменил весь дроссельный узел и педаль до кучи. ДУ ~ 10000р. Пробег более 100000км - далеко не первый владелец. Я поэтапно на своей заменил ДПДЗ (поставил бесконтактный, Калуга) и РХХ - очень бюджетно выходит.

Да, проблем с ней нет.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:


Если датчик установить не правильно, то он будет показывать всегда какой-то процент открытия.
Где-то контакт плавает, вчера шевелил провода в районе колодки и обороты начали плавать.
Куплю новую колодку и провода проверю.

Эта процедура сделана? Ну иль просто клемму скинуть с АКБ. После инициализации, (при скидывании клеммы, она автоматом) , датчики с движками, выходят в 0 и занимают заданную позицию. Начальные, конечные значения, иных, новых датчиков, прописываются в память.
Это обязательная процедура, как развал, после внедрения новых элементов в подвеску.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

вот нет у меня 100% уверенности, что обесточивание контроллера равнозначно команде инициализации, скорее даже наоборот. Может oapv или Glu777 дадут по сему поводу квалифицированный ответ?
почему так? Скидывание клеммы АКБ не стирает сохраненные ошибки. Лишь обнуляет текущие. а инициализация трет все ошибки - и сохраненные и текущие.

Сам БК тож запоминает . Он, при форсаже, чистит и свою память и ЭБУ шную. А скидывание, только ЭБУ обнуляет, здесь достаточно.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.