@aspb , давай ничего не будем проверять и пусть так и катается

_________________

Термин проверять имеет совсем другой смысл.
Лет 25 назад я так проверил карбюратор у 3-х летней восьмёрки. Новый из магазина, как оказалось, имел ровно такой же дефект. Забыли, понимаешь, просверлить то же самое отверстие.

Случилась проблема на 100 тыщ пробега и 9 лет машинке. На холодную все прекрасно, но на горячую просто горит значок тормозов и тишина от стартера, при этом при подключении на разъеме на крыле всегда заводилась с пол тыка. Замеры напряжения на разъемах замка зажигания и трех пиновом разъеме под блоком предохранителей показывали 10,5 вольт. Были проверены все разъемы под рулем и за блоком предохранителей, все было без окислов. Нашел точку s1 и пропаял ее, она находится внутри салона сразу за резиновой блямбой которая входит в салон, там 4 или 5 проводов обжимается обжимкой. Но подозрение вызвала точка на болту генератора, там приходит питание от акума и уходит провод на замок зажигания, снял клеммы и зачистил и установил обратно. После этого пол часа грел машину до нескольких включений вентиляторов и все стало прекрасно заводится. Хотя еще поезжу отпишусь.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
если у кого такая проблема будет могли бы напряжение померить в трех пиновом разъеме когда не заводится?

Тоже в мае брал + с бачка омывателя. Пришлось замок зажигания покупать и чипы вставлять из старых ключей.

_________________
Рожденный в РСФСР

Всем привет. Проблема очень широко распространена, но у каждого случая свои нюансы.. Машина 2017г.в. на холодную стартует, после остановки абсолютно рандомно может завестить, а может не завестись. В этот раз стартер не крутит, втягивающее не щелкает. Напрямую от разъема с красным проводом (около бачка омывателя) к плюсу АКБ так же рандомно заводится/не заводится. Искра не проскакивает..
Отвез в гаражи к ребятам занимающимся ремонтом стартеров, генераторов. Сняли стартер - с щетками все в порядке, со втягивающим тоже.
Дальше что делать - не знают. Завели машину - ждут когда нагреется чтобы "выловить" момент когда авто не заведется.. Что делать как быть?

_________________
2011-2017 GLC Кварц
2017 - .... LE+ Аустер

@XtraordinarY , если стартер в порядке, но даже напрямую от разъема то работает, то нет, я бы в первую очередь массу двигателя проверил-обслужил.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Созвонились, уж и покатались они на ней чтоб нагреть - заводится. Массу посмотрят , напоследок , дальше забираю и... пока хз.
Спасибо.

_________________
2011-2017 GLC Кварц
2017 - .... LE+ Аустер

А у нас бывает и на холодную требует к правому крылу лезть))

_________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что!))

Доброго времени суток всем. Возникла такая проблема. Шеви нива 2008г. На холодную запускается практически сразу, правда обороты немного плавают. После непродолжительной езды, на нейтралке обороты не опускаются ниже 1500. ДХХ менял, проблема осталась. Но не это главное. На горячую не заводится, стартер крутит. При подключении компьютера показало, что температура воздуха - 37. Датчики все заменены. Подскажите в чем может быть дело?

Потому и не заводится, смесь богатая. И обороты прогревочные.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.