Факторов много, но тема про октановое число
А на счёт смазки , качества масла периодичности его замены, полностью согласен.

ИМХО зря, коктейль Мололтова

_________________
L-ка 07-11г.г. GLC 09.11 с надеждой на улучшение....и..... ОБЛОМАЛСЯ

Если ты пишешь информацию, то ее ты еще должен и доказать, или она должна быть уже доказана, а ты только ее передаешь на форуме...А то начал про ОЦ бензина, а закончил ускоренным износом ДВС

_________________
Откатал уже две Шнивы (2005 и 2008 г.г.), теперь катаю третью 2013 г.

Низкооктановый бензин, как известно, - главная причина детонации и, как следствие, поломки поршней, поршневых колец и даже прогаров стенок камеры сгорания. Даже если поломки не произошло, ударные нагрузки все равно свое дело делают - к примеру, разбивают канавки под кольца на поршнях. После чего ресурс цилиндропоршневой группы заметно снижается.Просто не знал, что это нужно доказывать
: [/quote]

Сновья ездил только на 95-м в основном от Лукойла,сейчас несколько раз залил 92-й класс 5,какой-то на Татнефти,особой разницы не заметил.

_________________
Прав был собака Шариков,и у нас найдутся револьверы.

На прошлой Шниве 2011 г вначале обкатал на 95, потом решил 92 воспользоватся. Храть стала на 2 литра больше и я опять к 95 перешел, единственное уточнение машина была перепрошита. Сейчас на Шниве 2013 года езжу на 95, средний расход 13 (пробег 1000 с копейками).

_________________
Внедорожник - это не автомобиль, а стиль жизни!
[url=http://forum-lines.ru/][img:a8a3745080]http://forum-lines.ru/rez/ab236713.gif[/img:a8a3745080][/url]

Тоже заливаю 95 бензин. Бензин от Лукойла и от ТНК (ТНК-ВР теперь).

Всем Привет!Читаю,читаю-ЭКОНОМИЯ!В каком месте?С бака около 100 деревянных рублей!!!Может тем для кого это ОЧЕНЬ большие деньги,дешевле пешком или на велосипед лучше!А,нет,на велосипед тоже дорогие запчасти!Мужики не мелочитесь!А движку на 95 все-таки веселей,а значит и прослужит дольше! :P

_________________
Достали иномарки!!!Хочу быть Нивоводом!

Имел десятку и две шнивы. Езда как правило по дальнему Подмосковью. Сначала заливал 95-й. Всегда вылетал датчик кислорода, причем когда пробег не превышал 10 тыс. км. При вскрытии - ржавого цвета. На третьей машине та же история, не стал его выкручивать и перешел на 92-й. Примерно через полгода "чек" погас. Сейчас езжу на 92-м. Думаю, что при некачественном бензине от 92-го меньшее зло, так как в нем отсутствует железосодержащая присадка.
Чем богаче живут нефтяные олигархи, тем хуже качество бензина и солярки в стране, увы такова наша действительность.

Проводились лабораторные исследования по бензину "95" и "92". Вывод - граждане России переплачивают за "95-ый", т.к. лабораторные испытания доказали, что в базе "95-го" используют "92" + присадки, которые, как описал выше "EAger"в том числе, негативно сказываются на работе ДВС и других соответствующих систем автомобиля...

_________________
Откатал уже две Шнивы (2005 и 2008 г.г.), теперь катаю третью 2013 г.