Я приобрёл авто с 172ткм на одометре. 5-я подвывала. После покупки везде залил ZIC синтетику. 5-я выть не перестала. В 2021 году на 192ткм было заменено сцепление. Попутно в КПП заменили подшипники, вилки 1 и 5 передач. А в 2023 году (наверное, это годы был для КПП неудачный ) у меня пропала 5-я передача, где-то на 210ткм. ИМХО, это не от масла, просто коробка устала.

Имхо в механическую КПП можно лить хоть моторное масло, а вот трансмиссионное желательно GL-4, GL-4/5 с меньшим содержанием серо-фосфорной присадки для лучшей работы латунных синхронизаторов.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Шо? Объясните физику процесса.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok ,
Где то зарыто в архиве старого форума
https://нива-лада.рф/viewforum.php?f=10

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@likbez , Зачем писать о том что когда то где то прочитал, и не понял о чем там?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

как то один мой знакомый в коробку москвича 2141 долил к уже имеющемуся маслу масло для двигателя. примерно 50\50. и ездил достаточно долго. пару лет точно. и не жаловался. на предложение всё слить и правильное масло залить сказал мне насрать. сломается- новый москвич куплю и коробку переставлю. потом продал и история умалчивает что дальше было. так что тут даже смесь разных масел не помешала машине ездить

Не помню где уже, наткнулся на просторах тырнета на простое объяснение. Редуктор моста - гипоидная передача. Если скольжение будет недостаточным, вращение съест шестерни. КПП - много шестерёнок с синхронизаторами. Призвание синхронизаторов плавно обеспечить зацепление зубьев шестерен. Короче, для гипоидных передач масло должно быть более скользкое. Для КПП с синхронизаторами больше подходит GL-4, а для гипоидных передач GL-5. И, получается так, что ATF по своему смыслу очень близко к маслу для КПП.
И ещё, это всего лишь моё мнение, никому не навязываю, универсальные, многоцелевые вещи везде работают наполовину. Одинаково посредственно везде. Поэтому, вместо GL-4/5 лучше использовать или "4" или "5", в зависимости от узла.

@dkrasny , А я читал другую версию. Якобы вот эти противозадирные присадки вредны для бронзовых (не латунных) деталей коробок в плане хим. активности. Т.к. в нашей коробке именно латунные кольца синхронизаторов, то пофиг. У меня везде ТМ-5 если что.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Угу, те которые в ПП, для них вредно. Те, которые в Жигулях и Нивах - им пофиг, тут надо ориентироваться именно по "скользящим" свойствам масла для КПП или гипоидных передач. Так-то, я в КПП заливал моторное масло из Светофора - там из коробки хлестало и надо было доехать до места ремонта, а чем асфальт поливать, особого значения не имеет

Я в свой старый опель заливал в КПП ATF Mobil. Коробка работала мягче. Никаких проблем за пробег около 100000, потом продал машину.

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey