Насколько понимаю весь сыр бор из-за синхронизаторов КПП, которые у нас латунные и их не разъедают масла GL-5 в отличие от коробок "зубил" в которых синхронизаторы бронзовые.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

KLD, дык GM-AV в роде как GL-4 в КПП и РКП рекомендует лить, а в РПМ и РЗМ GL-5.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Так то оно так, но и те кто льют во всю трансмиссию по кругу только GL-5 ничего в этом криминального не видят. Сам так ездил на 213-ой сначала. Потом начитался всякого, стал лить в КПП и РК GL-4 и в мосты GL-5. А теперь все проще, универсальное GL-4/5 везде и геморроя меньше и сомнения не терзают более.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

аналогично! а главное 5 литров целиком влазит и ничего не остается, экономия...

Апну тему...

На ТО1 поменяли масло везде, в коробку залили полусинь петроканада...На холодную передачи перестали нормально вкл/выкл, надо прикладывать усилие. Недожима сцепления нет - даже коврик вытаскивал, думал может он мешает до конца вдавить...Прогрев на нейтрали в РК и 1я в КП не помогает. Нормально начинают включатся после 20минут езды.

Менять масло?Сколько литров покупать?

Заранее благодарю.

Motor4ik, странно как-то. У меня наоборот после слива "гуано" заводского коробка по другому( в хорошую сторону) заработала. А про объёмы жидкостей есть в книжечке по авто...всё расписано

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Motor4ik, ну если тебе не нравится как на полусиньке зимой передачи втыкаются, то отстается тока синьку лить. 5 л. бери GL4/5, чтобы не заморачиваться, всё полностью залезет, т.к. по манулалу выходит примерно 4,85 л. А в КПП надо немного поболе максимального уровня по заливной пробке лить, чтобы избежать масляного голодания 5-й передачи.
Ты бы еще свой профиль заполнил. Живешь-то где?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Я масло в коробку, как и тут советовали, лил через датчик заднего хода. Залил грамм на 100 больше чем по мануалу.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

У меня тоже ПетроКанада полусинь малость замерзает, но все равно не так сильно как ТНК на прежней Ниве (приходилось в тех же условиях на пониженной начинать движение). Сейчас ШНива день постоит на морозе потом жалко слушать как коробка прогревается, с таким шумом аж в сердце отдается ... На следующую зиму уйду на синтетику.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

PetroCanada 75w90 - и есть синтетика, но на морозе -25 мерзнет. Да и при небольшом похолодании чуть ниже нуля первая и вторая уже включаются не очень хорошо. Может из-за того что оно GL4/5 ?
(скоро тема опять актуальной станет)

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]