Вадим, http://www.svong-1.com/rimet/index.htm
Тут почитай.

Прочитал. Что интересно: как раз к этому времени (2002 г.)относится скандал Екатринбурга с Петербургом (у Е-бурга там была дочерняя фирма) из-за того, что в Питере стали изменять технологию изготовления "Римета" (что-то в этом роде, что повлияло на качество). После этого фирмы "разошлись". "Римет" нормальный- только из "Е-бурга". Ничего побоного тому, что там описывают по КП и РК я лично не наблюдал на 213 Ниве - а пользовался им постоянно, при каждой смене масла. Никаких там комков, желеобразных отложений не видел.Никаких напрягов при трогании зимой на холодную тоже не ощущал, масло менял регулярно. С двигателем никаких проблем не было - работал "как часы".

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Ну может ты и прав :

--------------------------------------------------------------------

Забавно. Но логики ноль.

Интересно, а почему все продавцы этой жижи получают свои наукообразные заключения исключительно от каких-то военно-морских институтов и прочих учреждений.
Видать, с голодухи они готовы подписать любую наукообразную ерунду, на которую потом можно ссылаться.
А уж эти отзывы - стало тише, мягче, лучше. Это нечто.

Да, забавно! : : : : :
Вроде все здесь взрослые, а некоторые верят в такую ерунду...

Почитал предоставленное описание изобретения: собственно заявили люди состав ингредиентов в конкретной пропорции, конкретные экспериментальные исследования видимо ограничились этим:

Испытания, проведенные на машине трения СМЦ-2 по схеме "дисколодка" (диск из стали 45 БрОЦС5-5-5) в индустриальном масле И-8 (объем ванночки 200 мл) при удельной нагрузке 8 МПа и скорости скольжения 0,92 м/с, показали:
1. За период приработки пары трения потеря массы ролика составила 0,0002 г, а потеря массы колодки - 0,0160 г;
2. В период установившегося режима трения за 30 мин потеря массы ролика составила 0,0001 г, а колодки - 0,0032 г;
3. После введения состава за 30 мин масса ролика увеличилась на 0,0022 г, а потеря массы колодки составила всего 0,0004 г.
4. Величина момента сил трения уменьшилась в 14 - 15 раз по сравнению с периодом установившегося режима трения

Вот и все собственно. Определенно маловато чтобы рекомендовать всем подряд сыпать этот состав в двигатель.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Здесь уместно наверное будет говорить о двух моментах. Первый - это то, что присадки могут реально уменьшить силу трения - данный момент реально в некоторых присадках присутствует. Второй - последствия для двигателя, не связанный с трением, а , так сказать, побочные эффекты. Вот второй момент видимо по своим отрицательным качествам все перекрывает.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Анекдот:
Два водителя разговаривают.
- Поставил свечи, дающие 10% экономии бензина, залил масло, экономящее 5%, добавил присадку, уменьшающую расход на 15%, сделал чип-тюнинг и т.д. и т.п. и пр.
- Ну и как???
- Плохо!
- Почему?
- Бензин из бака попер! :

_________________
Сникерснёшь - заплатишь!

----------------------------------------------------------------------------

И при этом вы еще продолжаете накачивать в шины обычный воздух, а мыть машину обычной водой?

Ты что с ума сошел? :
В шины только финский свежий воздух! В фары - амереканскую тормазуху!
Мыть дистилированной водой которая прошла испытания в НИИ цитологии....... :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!