Хорошо,но те кто свято верит в качество убедите меня, может и перейду на это масло,ведь для этого и форум,но пока.... Ездить можно на разном и долго. Примеров масса. Для чего мы выбираем масло. Цена/качество? Экономия топлива? Заявленные характеристики? И как говорится всё познаётся в сравнении. Давайте просто сравним два масла.
XADO Atomic Oil 5W-40 (RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40)
Тех. информация
Плотность при 20 °С,
kg/l - 0,852(и при 15°С
г/cм3 0,849)
Вязкость при 100 °С, mm2/s - 14,7(14)
Вязкость при 40 °С, mm2/s - 88(80)
Вязкость при -30 °С, mPa s - 5470(5100)
Индекс вязкости - 175(174)
Температура вспышки, °С - 225(232)
Температура застывания, °С - <-42 (без всякого знака "<",просто -45)
Температура надежного (лёгкого) пуска, °С - -30(соотвественно ниже)
Сульфатная зольность, масс. - 1,16(1,1)
Щелочное число, mgKOH/g - 9,6 (10)
теперь цена
4л-2 133,01 р(5л-1614.20)
теперь по допускам. Даже лицензия по API на масло ХАДО Atomic Oil 5W-40 под большим вопросом. Всё остальное так же. Конечно дело вкуса! Можно просто верить на слово и надеяться на порядочность производителя, а можно быть уверенным что отклонение карается не твоим тьфу, а реальными санкциями в том числе репутационными. А что слова, слова ветер носит, слово дал слово забрал. А если облажался с репутацией.... Короче любишь украинское пиво пьёшь его, но в полтора раза дороже немецкого.
Не зря же
Dmitriy67 замутил тему
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=42520&start=1490 Проявите любопытство и скажите. Вот вам всем а Хадо лучше этим этим и этим. А иначе это просто лотерея. Я в лотерею играю но не со своей машиной.
. Из положительного могу отметить лучший накат и соответственно снижение расхода топлива (по показаниям БК порядка 0,5 л). Если зима к нам придёт, то отпишусь по поведению при минусовой температуре.
