Gloryk, в городе не сложные нагрузки, в городе режиме старт-стоп. И для каждого режима предпочтительны свои особенности. В городе важно быстрее подать смазку, чтобы помочь модификатору трения снизить нагрузку на граничные слои металла. Так же как и зимой, чем быстрее подать, тем лучше, тем меньше износ. На трассе свои особенности, там скорость будет играть свою роль, толщина масляной пленки и стойкость (качество) полимерного загустителя.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

jin other, нормы высчитывать довольно сложно. Слишком много факторов здесь влияет. Есть нормативы входящие в испытания масел для дизельных двигателей, там тоже есть ограничения на расход масла. Но опять же границы - не более. Меньше может, больше нет. И в руководствах всегда берут самую верхнюю границу, за которой можно однозначно признать, что двигатель неисправен.

Не нужно тянуть до упора в 10000, не бывает абсолютно исправных двигателей, не бывает одинаковых условий. У меня качество топлива колеблется от Евро-2 до Евро-4. Не всегда удается заправляться на одной заправке. Средняя скорость город/трасса летом - 25 км\час. За 5000 км масло проработает 200 часов, за 7500 - 300 часов, вот здесь его и нужно менять.

Горячее масло всегда будет более жидким чем, при комнатной температуре. В начале эксплуатации идет потеря вязкости, за счет срабатывания полимерного загустителя и угара масла. Затем рост за счет продуктов износа и сгорания.

Держи 7500 летом и 5000 зимой, самый оптимальные вариант. Лукойл Люкс Синтетическое SN выше уровнем качества, чем Мобил 3000. Хочешь снижай интервалы на Мобиле, хочешь переходи на Лукойл и держи 7500.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

федорыч029, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 по мне более интересный продукт.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Dmitriy67,
Вопрос по пластичным смазкам. Какую смазку используют на вазе для смазки замков дверей, капота, лючка бензобака и прочих подобных мест, она достаточно густая светло-бежевого цвета, а главное очень липкая. Весь инет перерыл не могу найти

замков дверей, капота - ФИОЛ-1,
лючка бензобака ВТВ-1.
Плохо искал. Тут на сайте есть фирменное "Руководство по эксплуатации", это оттуда.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Фиол-1 очень жидкая смазка, в рулевую рейку ее закладываю. ВТВ-1 немного по цвету отличается. Тоже есть у меня

F-V-M,
Если можно ссылку на руководство, что то не нашел

http://www.gm-avtovaz.ru/chevrolet_niva/about/
http://www.gm-avtovaz.ru/files/ruk_expl.pdf
Страница 78

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

а у нас в городе нет ни Равенола ни Валволина : :
столица ептыть......

Подскажите. Купил автомобиль 2010 года. Заменил масло. Что там было налито до меня история умалчивает. Но когда сливал масло всё чернючее было. Залил Shell helix HX8. И после этого двигатель стало подтряхивать, не сильно, но ощутимо. С чем это может быть связано?

_________________
Король и Шут вечен !!!