Strelok-mod79,
Можно попробовать перекинуть БК, но лень. :

Что по теме, то "боевую" 2008гв, все же опять кормлю 95-м, 92-м она пьет как студентка водку, "городскую" - каким придется, она, что 92, что 95-й потребляет без разницы.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Может что то с ДПДЗ и машина считает что педаль газа нажата?

_________________
Самый вредный из людей - это сказочник злодей! Вот уж врун искуссный! Жаль что он не вкусный...

По БК при ненажатой педали рисует 0%.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

После перехода на Евро 0, заливаю АИ92. Уверен , рекомендация завода в последних машинах заливать только 95 связана с Евро4 . Чтобы катализатор дожигал остатки и не портил экологию. У меня катализатора нет. Поэтому на старых машинах Евро 2 завод рекомендует 91-95. По сути степень сжатия 9,3 соответсвует АИ93. Судя по инфо из инета. Поэтому какой бензин заливать в Шниву , зависит от владельца и машины. Либо 92 либо 95+. Либо экономия на стоимости, либо максимальный разгон и динамика. Вот если бы 92 бензин помимо низкой цены давал еще и тягу на низах, тогда выбор был бы сложный. Сейчас выбор только в деньгах. Кто-то готов платить и ехать на все деньги, кто-то экономить в ущерб динамике. Никаких проблем с двигателем не будет. Только с катализатором. Имхо.
На деле имеем экономию 4 руб для аи92. Но получаем больший расход и худшую динамику. Наоборот , аи95 дороже, но машина динамичнее и экономичнее. Я не высчитывал что выгоднее.

Это Вы где такой бред почерпнули? Скажите тогда пожалуйста, как в Вашей теории уложится тот факт, что двигатель мопеда Карпаты, имеющий степень сжатия 8,5 прекрасно работает на 76-м бензине, а двигатель ВАЗ-2101 с той же степенью сжатия 8,5, даже в горку нихрена на 76-м не тянет - надо прокладки городить, уменьшая степень сжатия и клапана прогорают. Может быть всё немного сложнее чем тупое умножение степени сжатия на 10?

_________________
Самый вредный из людей - это сказочник злодей! Вот уж врун искуссный! Жаль что он не вкусный...

Yandex

tverdy, Никаких проблем с двигателем не будет. Только с катализатором. Имхо.

На 92 Кат прослужит дольше. :

_________________
Я не расстраиваюсь когда уходит девушка ..
Я расстраиваюсь , когда уходит тосол .
Глушитель сечёт, штанги люфтят .
Полет нормальный .

Машине 4 месяца. Пару баков лил 95, потом перешел на 92. Ничего не заметил. При прохождении ТО рассказал это мастеру, сказал что ничего страшного. У него личная Гранта, до 3.000 км. лил 95, потом перешел на 92, говорит расход даже чуть ниже чем на 95, экономия денег на лицо. Стараюсь лить Лукойл. Считаю, что со степенью сжатия 9,3 лить Аи-95 смысла нет.

А тему с начала ни кто походу не читает : : : :

а я высчитывал. Поэтому и езжу последние 7 лет на 95-м. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца