Нашёл интересную идею, тоже задумывался в эту сторону: https://www.drive2.ru/l/568385665104872433/
Может так попробую сделать, как в этой статье.

Да, рабочий способ. Собирал личинку под старый ключ на одной двери, посмотрев ролик

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

При случае воспользуюсь Вашим опытом.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Вобщем, заказал я комплект замка зажигания с дополнительными личинками для дверей, и ещё отдельно заказал отдельную личинку для замка зажигания. Чтоб было всё для любого варианта ремонта.
Посмотрю, что приедет, и дальше буду уже по обстоятельствам и после разборки замка, - или менять отдельно личинку с подбором сувальд, или менять комплект "замок + все личинки" с перенарезкой ключа и перестановкой чипа.
По обоим вариантам есть и плюсы и минусы.
По варианту просто замены личинки в замке зажигания, - это если дело именно в ней, это конечно быстрее, но не факт, что надолго хватит.
По второму варианту - будет всё новое, заодно и все личинки в дверях, а у меня личинка в задней двери уже давно заменена, и там отдельный ключ. Заодно и это устранится, но по масштабам - несравнима, придётся все двери разбирать.

На шниве замок пока работает, а уж 17тый год пошёл. А вот на Гзельвагене, надоело замки менять, и я переделал на вертолётную систему)) Всё на тумблерах, а стартер - кнопка. Уж год полёт нормальный))

_________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что!))